Az Ignisemben kuplungszettet cseréltek. Azóta szebben veszi a sebességet, de egyre sűrűbben ad zavaró ciripelő hangot. Ha a kuplungot kinyomom, a hang megszűnik. Mitől lehet ez? Nem belevaló a szett? Valamikor meg fog ez szűnni?





9. Ha menet közben ki nyomom a kuplungot, és rakok mondjuk egy 2. fokozatot , (a kerék forgatja a váltót)nagyon el kezd visítani , ha vissza engedem a kuplungot , el hallgat.
Csak onnan tudom, hogy volt már ilyen váltó hibám.





" Ha kinyomod a kuplungot, a nyelestengely nem forog. "
Ezt gondold át ujjra. :)





ÉS MOST JÖNNE a KÉRDEZŐ..."Köszönöm a segítséget mindenkinek " :) :D
Hálátlan világban élünk. :)





Nekem is volt ilyen hibám, és attól hogy neked is volt, még hülyeséget beszélsz.
Természetesen álló helyzetről volt szó - ez evidens. Menet közben az Ignis épp elég zajos ahhoz, hogy ne halld meg a nyelestengely csapágyat ha kinyomod a kuplungot.
Amúgy felengedett kuplunggal ilyenkor is hangosabb, mert van rajta terhelés, visszahajtja a váltó a motort.
De nem baj, erősködj csak, én csak röhöglek.





Szerintem nem ugyan arra a csapágyra gondolunk. :)
A nyelestengely csapágy, a váltóban a motor oldalon van.
És van még egy a lenkerékben , a nyelestengely végén ő egészen kicsike, és van a kinyomó .





Végül is a nyelestengelynek 3 csapágya van.2 A váltóban , egy a lendkerékben.
De a kérdezőnek ismét válaszolva, kevés a váltó olaj .
Kapcsolódó kérdések:
Minden jog fenntartva © 2025, www.gyakorikerdesek.hu
GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | Cookie beállítások | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info(kukac)gyakorikerdesek.hu
Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!