Javít valaki hibás vagy törött motorokat?

Persze.

Törött motorokat szerinted hogy fogod értékesíteni,?

Elhalgatod az állapotot, majd mikor a kedves vásárló meghal az egyik motoron, akkor már nem a kis plusz pénzen gobdolkodsz.

De "nem kezdő vagyok", akkor nem kerdeznéd meg a nyilvánvalót.

Szerinted miért adja el valaki a törött motort? Csak érdekességképpen gobdoliodtal ezen?

Elárulom: mert súlyosan sérült.

Apró hibát általában megjavitják, majd magasabb összegért eladják.

Pont hegesztés helyett mikor ívvel csinálod meg, kóklerül..

Ha van hozzá érzéked, akkor akár működhet is.

Egyik ismerősöm egy holland BMW 1600 GT-re csapott le, amivel estek egyet, és emiatt eladták. Apró sérülés volt rajta, egy oldaldekli cserélésen kívül az oldalelem sérült.

Gyorsan ki is mentek érte, meg is vette, saját célra. Mindennel együtt (átiratás, utazási költségek stb.) 2,8 millióból megvolt.

Ha megnézed ennek a motornak az árát, akkor látod, hogy minimum 4 milliós motorról beszélünk.

Viszont arra számíts, hogy nem minden vétel lesz nyereséges, van ami rádragad, és csak nagy veszteséggel tudod eladni, illetve adózási következményei is vannak, amiknek utána kell nézned, valamint sok időd felemészt, tehát nem biztos, hogy teljes munkaidő mellett tudod "csinálgatni".

Ha belevágsz, akkor sok sikert és kitartást kívánok! Mindig maradj becsületes, sose "újíts" totálkárosra tört motort, mert mások életét veszélyeztetheted vele :)

Motorokat már akkor is nehezen viszik el vagy egyáltalán nem ha idom sérült de a váz ép. A másik hogy 180-200 lóerős sportgépeket épeszű ember nem fog megvenni használatra.

Nálunk a családban össze lett törve egy 50-es robogó, a blokkot el tudtuk adni, a többi ment a roncstelepre.

Egy ideig a használtautón volt hirdetve egy repedt vázas bmw gyorsasági, áron alul hirdették, többen is érdeklődtek utána fórumokban és valaki írta hogy sérült azért annyi az ára, kétlem hogy 2,5M ft-ot valaki ki ad egy szarért.

Trollkodni más kérdéssel is lehetett volna, az meg elég vicces hogy a így várnál bevételt, a lelkiismereted kb annyi mint egy cigánynak.

Amiről írsz az az esetek nagy százalékában ritka, egy Ford fiestát nem fognak neked sehol újjá varázsolni mert nincs értéke, egy Q7-es Audival már lehet foglalkoznak bizonyos határig, de egy összegyűrt kólás dobozra hasonlító kocsiból, nem fognak eredeti állapotot kihozni.

Ráadásul olyanokra nem gondoltál hogy egy tapasztalt ember figyel a fényezésre, rétegvastagság mérés, idomok közötti hézag, ha eltérés van akkor ott hagyja a nyakadon, mert lehet javítva volt.

Amit Te szeretnél kivitelezni, az nem csak neked jutott már eszedbe hanem sokaknak akik évtizedek óta foglalkoznak kocsikkal, viszont alkalmazotti fizetésből hogyan finanszíroznád?

Az oké hogy megveszel egy 5 milliós gyorsaságit 3M-ért arra költeni kellesz nem keveset, mert ha kifizetni ki tudtad az árát akkor megcsinálni is lesz pénzed igaz?