Ez a BMW 318i jó vételnek tűnhet? Nem túl szép, hogy igaz legyen?

Érdemes átvizsgálásra vinni, de nagy valószínűséggel csak rámérnek rétegvastagság mérővel, megnézik a lámpákat, a rozsdát és megrángatják itt-ott a futóművet, aztán ennyi, 5 perc. Hogy milyen állapotú a karosszéria, volt -e komolyabban javítgatva, milyen a motor belülről, milyen a váltó, működnek -e az extrák, az nem fog egy ilyen vizsgálatból kiderülni. Tudom hogy úgy tekintenek az állapotfelmérésre, mint az alfára és omegára, csak a valóság más. Kopottságvizsgálat, endoszkópos átvilágítás, karosszériavizsgálat és alaposság nélkül csak a lényegtelen dolgokat nézik meg tízezerért, de a komolyabb felmérést nem szeretik csinálni, mert motort kell bontani, órákat vesz el és nem is szeretik megfizetni. Karosszériáshoz sem viszik, mert akkor máshova is kell menni. A legtöbben még az előéletet sem kérik le, mert 5000 Ft a díja.

Egy igazi átvizsgálás ötvenezer alatt nincs, de az eladók se szoktak belemenni abba, hogy megbontsák a motort pl.

A cikkben szereplő autó így lehet szuper vétel és óriási melléfogás is.

Kevés a kilométer.

Ha magánszemély árulná, akkor okés, de gyanus hogy a nepper miért csak ennyit kér érte, mikor van sok 250+ ezret futott E90 ami 2.5 millióba kerül.

Ő se adná olcsón ha nem lenne kehes a kocsi.

Egy kicsit több önállóság lehetne.

Lekérdezed a Km számokat: [link]

A kártörténetet: [link]

Ha a km stimmel és nem egy roncsból reanimált autó akkor lehet hogy megéri. Egy eurotax lekérdezést még megér hogy mennyire reális az értéke: [link]

Ezekkel a kisebb benzinesekkel keveset szoktak menni. Meglepetések érhetnek. Azért meglepetések.