Swiftet, Corsát, Astrát milyen áron érdemes venni?
Első autónak úgy tudom ilyeneket érdemes venni. Érdemes megvenni egy olcsó, 200ezer forintos darabot? Vagy inkább 4-500ezer felé kellene nézelődni?
Nincs semmi nagy igényem, csak működjön néhány évig nagyobb javítás nélkül.
Mit ajánlotok?
Köszönöm!





Ne az ár legyen az irányadó, hanem az állapot.
Sokan vannak, akik nem is ismerik a saját autójuk alvázát, és kiderül, hogy szét van rohadva. Amikor meg odamész, teszik a hülyét. Aztán lehet, tényleg nem tudtak róla.
Egy a fontos, a küszöböket, alvázat, nyúlványokat nézd meg, ne legyen rozsdás.
De inkább vigyél magaddal valami szerelőt, vagy aki már szívott eleget ilyen olcsó vackokkal.(mint pl én...)
Értem, köszi!
De az jelent valamit, hogy 2020-ig jó a műszaki, nem? Akkor idén vizsgázott. Olyankor nem nézik meg az alvázat, meg a küszöböket? Akkor is átengedik, ha ezek rozsdásak?










Műszakin bármilyen roncsot át lehet tolni. Megvannak a bejáratott helyek a problémás autók vizsgáztatására. Semmit nem jelent, hogy meddig van vizsgája. Sajnos itthon még mindig így megy ez.
100-200ezer körül értelmes autót nem kapni. 400ezer körül némi mázlival lehet kifogni használható autót az említett kategóriából. Kérdés, hogy neked mi a nagyobb javítás. Én eddig soha nem tudtam olyan használt autót venni, amire kihívás lett volna rákölteni 2-300ezer forintot. Olcsó autó, csóró tulaj, hanyag karbantartás. Ez a jellemző ebben a kategóriában. Tisztelet a kivételnek. De ismerek olyat is, akinek a 3 éves autóján pudvás a gumi, és autószerelő. Nekem a 20 éves autómon is mindig kifogástalan gumi volt.
Kapcsolódó kérdések:
Minden jog fenntartva © 2025, www.gyakorikerdesek.hu
GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | Cookie beállítások | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info(kukac)gyakorikerdesek.hu
Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!