Elképzelhető 330000km-nél még eredeti féltengely van az autón?

Elképzelhető, ha nem jut bele kosz, akkor nem igen szokott szétmenni.

Ha nem ropog a csukló kitekert kormánynál akkor hibátlan a csukló. Nem árt egyébként ilyen idősen szétszedni a csuklókat, kimosni az öreg zsírt és újat tenni bele. Főleg ha a szerelő ilyen "ügyes" volt.

Ha a zsír nem tűnik el belőle illetve kosz nem jut be a harangba akkor egy féltengely nagyon sokaig birja

Simán lehet, a miénken is a gyári van és 300.000 felett van benne.

miért ne, ha nem rúgatják tezsvírek minden induláskor a kátyús aszfalton, hanem normális tulaja van, akkor kibír ennyit simán.

Egyébként éppen asszem G astránál gyári ajánlás szerint 80e km-enként cserélni kéne a féltengelyeket, csak senki nem foglalkozik vele. Nem a csukló miatt, hanem mert egy idő után ütni kezd. Persze aki vezeti, nem veszi észre, csak a csere után, hogy jé, milyen halk lett az autó és milyen finoman gurul.

Féltengely 80 ezrenként? Ez nem hangzik túl reálisnak, alapvetően a féltengely nem fogyó alkatrész, és akár az autó élettartamát is kibírhatja, ha nem hülyegyerek módjára van használva az autó. Viszont kiszakadt gumiharanggal már nem sokat fog menni.

Az én 82-es évjáratú golfomon is a gyári csuklók vannak és tökéletes. 457 ezer km van benne. Picit kotyog a váltó felöl de az szerintem a difi nem a féltengely. Gumiharangot egyszer cseréltem rajta és zsíroztam onnan tudom.