Mikor kell haladéktalanul cserélni a láncot egy motoron?

Szolok elore h alapvetoen autokhoz ertek nem motorokhoz, ezert ha rosszat mondok biztosan kijavitanak, de

Alapvetoen a lancok elettartalmat ugy szoktak megadni h xxkm vagy ha szukseges, ez azt jelenti, hogy gond nelkul tul elheti a gyari periodust de ugye akkor valahonnan tudnunk kell, hogy cserelni kell, mielott a motor egyszercsak megall (azaz elszakad a lanc vagy atugrik a vezerles).

Autoknal nehezen ellenorizheto a feszesseg de minden esetben hang alapjan meg lehet mondani, hogy kell e cserelni vagy nem. A megnyult lanc renesen csorog foleg leallitaskor "csorren" egyet. A laza lanc elkezd hintazni es csapkod, innen a hang. Ha nincs hang de mar meg is nyult, akkor meg egy darabig birja, ha meg is van nyulva es mar cserelni kene nagyon, ugyis jelentkezik nemsokarra a csorges es csattogas. Csitt-csatt.

Kedves kérdező, 1-es válaszoló a vezérműláncot írta le, nem azt amit kérdezel.

Egy motoron a láncot, ahogy egyre inkább nyúlik, lehet állítani, méghozzá a hátsó tengelyt lehet hátrébb állítani. Így távolabb kerül a két lánckerék és feszesebb lesz a lánc. De csak óvatosan, mert nem egyenletesen nyúlik, vagyis körbe kell forgatni a láncot lassan, és úgy beállítani, hogy mindig legyen egy kis játéka. Máskülönben ha ráülsz, terhelés alatt még jobban megfeszülhet, és nagy terhelést kap.

Egyébként 2-3 centi lógást szoktak megadni a láncnak, annyi kell is.

Egyébként a lánc valóban adhat hangot, ellenőrizd, hogy van-e kenése (lánc-spray), illetve nem öregedett-e meg nagyon. Olyankor a szemek már nehézkesen mozognak, "beállnak".

A legjobb, ha felkeresel egy motorszerelőt. Egy láncállítás nem nagy történet, és nem is fog 1-2 ezresnél többet kérni szerintem.