Mi volt az oka, hogy a Mercédesz elkezdte a külső visszapillantókba építeni az irányjelzőt?

Hogy többe kerüljön egy letört visszapillantó pótlása.

Nagyobb a profit.

Az oldalsó irányjelző eredetileg arra szolgált, hogy a hátsó jelzését ismételje. Vagyis ha már elkezdtél elhaladni egy jármű mellett, elhagytad a hátsó lámpáinak vonalát és akkor teszi ki balra az irányjelzőt, akkor is lásd és tudj mit kezdeni vele. Illetve az oldalsó irányjelző felelt azért is, hogy ha "bedugtad az autó orrát" a kereszteződésbe, akkor a keresztirányból jövő forgalom lássa, merre mész. Az első irányjelzők főleg előrefelé villogtak, az oldalsót viszont ők is jól látták.

Ha innen indulunk ki, semmi értelme nem volt annak, hogy a tükörbe telepítették a lámpákat. Hátrafelé nem nagyon látszanak, oldalra is csak kicsit, főleg előrefelé tudnak fényt leadni úgy, hogy ne zavarják a sofőrt.

De vannak helyzetek, mikor erre van szükség. Mikor 200-ra állított tempomattal repesztesz az ótóbánon a belső sávban az übergermán Halálcsillagoddal és ganéj módon kivág eléd valami Untermensch a japán autójával szottyos 160-nal, súlyos dolgok jönnek. Nem tudsz haladni, ki kell kapcsolnod a tempomatot, fékre kell lépned, utolsó lehetőségként ki kell venned D-ből a váltókart. Ezt azért nem kellene megvárni, így kell valami, ami figyelmezteti rá, hogy amit tett, az megengedhetetlen és lesz szíves mihamarabb befejezni.

Igen ám, csak mikor 20 centire követed és a belső tükre tele van a szélvédőddel, a külső meg a távolsági fényszóróddal (hiszen nem kapcsolod le, mert sietsz), nem tudsz neki hogyan jelezni, nem látszik sehol sem. Na, ilyenkor jó a tükörbe épített oldalsó irányjelző: mivel az autó legszélesebb pontján van, a külső tükrében jól látszik, hogy balra villogtatsz, jelezve, hogy őneki most gyorsan el kellene takarodnia az élet császára elől.