Az autó ültetéséhez szükséges műbizonylat? Ha igen, hogyan tudnám papirozni?

Ha nem gyári az ültetés (amit azonnal kiszúrnak!) akkor nem engedik át a műszakin!

Ha erre gondolsz.

Tehát az ilyen H&R meg Eibach rendszereket meglátják, azonnal bukta van.

Az ilyennel rendelkezőknek van otthon egy tartalék normális állapotú gyári futómű és a vizsga idejére mindig átszerelik a kocsira.

Az ÖSSZES beépített alkatrészről kell műbizonylat

Meg egy szakember által elkövetett terv a beépítésről

A végén már csak le kell műszakiztatni.

Barkácsolók HAJRÁ!

Az elb@$zott magyar rendszer...

Elvileg minden neves aftermarket alkatrészhez Európában jár egy TÜV tanúsítvány, amiben benne van az is, hogy a konkrét autó típushoz lett gyártva. Ez a kategória az ültetés is. Nekem is van. Igazoltatásnál és műszakin se ugatrak még érte, de hivatalosan NÁLUNK (és csak nálunk) átépítési engedély is kéne, Európában mindenhol máshol elfogadják a TÜV tanúsítványt

Ha full szabályos akarsz lenni, akkor megtervezteted egy minősített szakival, pontról pontra az átalakítást, azzal bemész a Kpm-hez egy átépítési engedélyért, megcsináltatod az autót, és visszaviszed leszemléztetni a Kpm-hez, ahol beírják a firgalmidba az átalakítást.

Vagy, pl németben veszel egy átépített autót, amilyen kell, legyen meg minden TÜV papírja, német forgalmiban benne, és honosításkor, ha fejre áll a kpm-es, akkor is be kell jegyeznie mindent a magyar forgalmiba.