Melyik illik hozzá? Mercedes modellek kapcsán mindig felmerül, hogy ilyen-olyan nagyméretű motor illik hozzá. Miért gondolják ezt? Lehetetlen elképzelés, vagy szentségtörés egy kis köbcentis benzines, vagy egy takarékos diesel?

Mercedes A osztály... az eredmény elég kétes, ha beleásnád magad egy kutatásba, hogy mekkora presztízse van a kis méretű Mercedeseknek, az eredmény az lenne, jogy kicsi, kevés.

Ugyanez elmondható a többi prémium kategóriás autóról, a vevők igénylik a nagy méretet, a nagy motort, és a minőséget, a méretek bizonyos szint alá csökkentése presztízs vesztéssel párosul.

A nagy méretű, nehéz bódékhoz kell a megfelelő erejű motor, ami lendületesen tudja vinni.

Mert ezek jellemzően nagy autók, nagy súllyal, azt pedig még mindig köbcenti tudja csak vinni. Hiába lehet kihozni már 3-4 hengerből is sokat, a kettő nagyon nem ugyan az. És mert presztízstermékek is.

Egyébként itt is voltak méretcsökkenések, a sokhengeresek átestek V8-ba, a V8-ak V6-ba és sok a 4 hengeres is. Persze van egy adott minimum ami alá ilyen autóknál nem lehet menni pl. a 2-3 liter és a 4 henger.

A 8:55 os ur nagyon szepen osszefoglalta es egyet ertek vele.

A mercedes regen iszonyat nagy motorokat gyartott. Az erdekes az, hogy egy regi 3 literes E osztaly teljesen mas mint egy regi 3 literes otos bmw. Volt szerencsem osszehasonlitani egy 124 e300at egy e34 530cal es a meci lomha, lassu volt. Pontosabban meltosagteljesebb kenyelmesebb elegansabb. Ez a merci profilja, mind addig amig jott az a bunronda A osztaly.