A láncos meg a szíjas vezérlés a megbízhatóbb? Melyikbe nem kell vezérlés csere?

A fogas kerekes.

Mint a kamion motorja, mert nem egy elmegy 1 milla fölött úgy hogy nem kell hozzá nyúlni.

A szíjasnak szinte mindig van csereperiódusa. Újabban pl. az Ford használ olajban futó, élettartamra szóló szíjat, de én nem nagyon hiszek benne. Kérdés, hogy mit értenek élettartam alatt.

A régi láncos motorokban szinte örök életű volt a lánc, de az utóbbi időkben lényegesen vékonyabb lánc a jellemző, ami egyes típusoknál hajlamos nyúlni, szakadni, és akár sűrűbb cserére szorulhat, mint némelyik szíj. Ráadásul bonyolultabb és drágább a cseréje.

Önmagában tehát nem jelent semmit, hogy egy motor láncos, ismerni kell az adott típust. Nem gondolom, hogy autó választásnál ennek kéne a fő szempontnak lenni.

A láncos meg a szíjas mihez képest megbízhatóbb?

Mindkettőbe kell vezérlés csere.