Bontási engedély és forgalomból való kivonás?

Mióta? Ahova én vittem ott még a teljesen kicsupaszított kasznit is átvették. Tudom, mert tavaly délelőtt 10-re kaptam időpontot, és előttem pont egy ilyen teljesen üres kasznit adtak le.

Akkor amit kaptam papír, az valójában bontási engedély volt? Már pontosan nem emlékszem hogy mi volt rá írva, csak hogy valamilyen rendeletre való hivatkozások, a telep adatai ahol leadtam az autót, az autó adatai, az én adataim és az "átvétel" szerepelt a címben vagy valahol mellette. Ez az lehetett? 3 vagy 4 oldalas volt, ha jól emlékszem.

Lehet, hogy olyan volt, azt nem tudom.

Szóval akkor csak egész autókat vesznek be általában. És egy ilyenért mennyit fizetnének? Az autója jó állapotban van, elölről, mert hátul mentek bele. Fog vajon annyit kapni érte, mint amennyiét darabokban érne az autó? Motorikusan tökéletes, most 1 hónapja lett minden kicserélve benne és felújítva, valamint a fékek és a futómű is biztos hogy jó elöl. A kaszni elemekre ráférne egy fényezés, de még azok is elmennek (bár csak azok, amik az első ajtótól előrébb vannak, mert még az első ajtók is megnyomódtak).

#6: Megkérdeztem most tőle telefonon, 260-at kapott. Ez egy közel 25 éves 3-as Polo, a legerősebb változat (1.6 16V). A teljes felújítást még az előző tulaj intézte, így lett 800 körül a végösszeg. De ebben benne volt egy elég komoly hangrendszer is, csak az volt közel 200 ezer. A fejegység épen maradt, de az erősítő ami a csomagtartóban volt megsérült, a hátsó hangszórókkal együtt. Erre külön rákérdezett, és annyit mondtak neki a biztosítónál, hogy a gyári értéket veszik alapul és az alapján számolják ki a fizetendő összeget, így az utólagosan beépített hangrendszer sérülését nekik nem áll módjukban megtéríteni.

"250-et a törött autóért, 480-at kp ban." Magyarul 250-et kaptál magáért az autóért? Ez hol volt? A barátomnak nem ajánlottak fel ilyen opciót, hogy "megveszik" az autót. Vagy utána kellett utánajárnod, hogy hol mennyit fizetnek az autóért és úgy vitted el valahova?

#7: Hát ez nem jó hír. És ha mondjuk kivenné a motor és úgy vinné el? Úgy már nem vennék be? Mert hát a motor tényleg ér vagy 200-at jelenlegi állapotában.

("fék alkatrészek bontása szigorúan tilos" Ezt nem is tudtam. De ha tilos, miért vannak tele a bontók fékes cuccokkal? Múlt hónapja voltam egy bontóban egy generátorért. Egy nagyobb szoba méretű területen tele voltak a tárolók fék cuccokkal, tárcsák, dobok, munkahengerek, fékcsövek stb.)