Egy átlagos autó akkumulátornak mennyi kell legyen a minimális töltöttsége százalékban, hogy az autót még be tudja indítani?

Nincs sok értelme a kérdésnek, mivel a százalékos töltöttséget se tudod igazából pontosan megmondani.

Egy amúgy jó állapotú, kis belső ellenállású akku esetén annyi elég, hogy le tudjon adni 3-4 másodpercig 250-300 ampert. Mindezt úgy, hogy a feszültsége ne essen le 8 V alá, hogy a motorelektronika még működjön. (Hidegindítás közben semelyik akku feszültsége nem marad 10.5 volt felett, egy tárolós oszcilloszkóppal bárki megnézheti)

Ezt akár tudhatja egy 5%-ra lemerült akku is.

Amikor egy kocsit bikáznak, akkor sem a viszonylag vékony (a 2x 3 méteres hossznál már az 5-ös is vékonynak számít) kábelen folyó áram fogja indítani a motort, hanem az a töltés, amit a viszonylag kis áramerősséggel (30-40 amper) átfolyik a segítő kocsi akkujából a lemerült akkuba kb. 1 perc alatt. Aki rögtön indítózni próbál bikázáskor, az persze csodálkozik, és szidja a vékony kábelt...

az 1-es hozzászóló mindent leírt, amit ez ügyben le lehet.

Profi, ért hozzá, hallgass rá.

12V alá megy a nyugalmi kapocs fesz akkor már nem fogja beindítani az autót.

12V feszültség kb 20-30% os töltötségnél van.

de ez persze függ az autótól és az akku indító áramától is.

És ez nagyban függ a h)ömérséklettől is, hidegben(mínuszokban) nem indítja el nagy valószinüséggel az autót egy kis kapacitású aksi ha csak kb 50% töltés van benne az kb 12.2V

feltöltött akksi feszültsége(és nem teljesítménye) kb 12.7v

tájékozodj:)

a 11v nyugalmi feszültség már a mélymerürési határ közelében van

azzal nem indítasz autót