Opel astra 1.7 101 lovas (2005) mennyire bevált autók?

Ugyan ilyenem van, még az évjárat is stimmel. 2. tulaj vagyok, 6 éve van meg. Imádom, különösebb gond nem volt vele a kopóalkatrészek cseréjén kívül, pedig elég intenzív autópályás használatban van. Annak ellenére, hogy nem fiatal és benne van már majdnem 300.000km. Modern dízel, de nincs benne részecskeszűrő. Erős nyomatékos, 5 literrel eljárok vele.

Azóta már van egy új autóm is. Úgy volt, hogy a H Astrát eladom, ha megjön az új. De nem volt szívem aprópénzért megválni tőle. Kívül-belül makulátlan, műszakilag hibátlan. Így maradt második autónak, jelenleg is használatban van.

Ez még a jó öreg Isuzu származású dízel blokk, modernizálva CR-rendszerrel, intercoolerrel, változó geometriás turbóval, stb. Alapvetően egy megbízható, jelentős típushibáktól mentes kiforrott konstrukció. Igen.

Gyenge pontja talán a generátor, de azt szükség esetén fel lehet újíttatni. Nálam egyetlen jellemző hiba fordult elő, a motortéri biztosítéktáblában volt egy kontakthiba. De ez is gyorsan olcsón javítható, ha olyan szervizben jársz, ahol találkoztak már a problémával. A főtengely helyzetérzékelő jeladó adja meg magát kb 200.000km-enként. De ez is csak apróság, egyszerűen, viszonylag olcsón cserélhető. Egyéb mechanikus, motorikus típushibáról még nem hallottam ennél a motornál.

Ha a motoron túl tekintünk, a bal hátsó ajtóhoz menő kábelköteg vezetékei szeretnek elszakadni, mert gyárilag rövidre vannak szabva. A tünet, hogy nem megy a bal hátsó hangszóró, vagy az ablakemelés, vagy a zár. Forrasztással javítható a történet. Érdemes megtoldani a vezetékeket.

A szellőztető rendszerben a külső-belső levegőválasztó zsalu tengelye szeret eltörni. De ez is akár házilag javítható. Fórumokon találsz hozzá receptet.

Csak azt tudom írni, hogy alapjában nem egy problémás típus, az ilyen apróságokat leszámítva.