SEGÍTSETEK Mennyi be kerülne kb?

Bontóba való, vagy donor autónak.

A lakatolás nagyon drága tud lenni, szinte biztos, hogy nem annyi a baj, mint amit látsz, ha nincs mihez hegeszteni, menni kell tovább...

Egy 5 éve álló Lada meg egyszerüen nem ér annyit, hogy százezreket költs rá.

Gyakorlatilag egyszerűbb lett volna leírni,mi az ép rajta.

Én lakatos vagyok,undorítóak ezek a rozsdakupacok,fröcsög lukad,és csak ég kifelé a maradék lemez is,mert már 0.1mm a vas benne.

Ha meg is csinálná valaki,egy tákolmány lenne,és százezrekbe kerülne,de már a mai világban nem foglalkozik senki ilyen munkákkal,amikor tényleg hegyekben állnak az eladó kocsik mindenhol.

Ha esetleg érzelmileg kötődsz hozzá,akkor is ki kell dobni az ilyen kocsit,mert a gatyád ráfizeted,és maga a kocsi 500 Ft-ot nem fog érni,ugyanolyan megbízhatatlan öreg tragacs lesz,mint most.

Én régen egy 1.3 Wartburgot akartam megmenteni,kb 250 ezer után még sehol nem voltam,átgondoltam,mielőtt jobban megszívtam volna,inkább leadtam a bontóba.

Nem hiszem, hogy a karosszériások az öreg autót nézik semmibe.

A probléma ott van, hogy ők az öreg autó kilakatolásáért is annyit kérnek, mint az évekkel fiatalabb, de már ugye az is tizen éves autókért, ami a tulajdonosoknak sokszor nem tetszik, mert "nem ér annyit", többe kerül a lakatos munka, mint az adott autó átlagos piaci ára, olcsóbb venni egy olyat, amit nem kell lakatolni.

Egyetlen idom fényezése 25-35ezer forint, és ebben nincs benne a lakatos munka, ez csak a festés, fényezés.

Lakatolásnál a megkezdés előtt még sokszor az is kérdéses, hol találnak majd olyan pontot, ahová hegeszteni lehet, egy szétrohadt karosszéria egyenlő a gazdasági totálkárral.