ERŐS DíZELT KERESEK! Melyik szerintetek a legdinamikusabb, élvezhetőbb, és fogyasztású, fenntartású komoly autó a placcon min:600ezer max: 1,5 millió forintig? Típus, és évjáratot is megköszönöm.

Sorban:

Toyota dízelek nem jók, abból benzinest kell venni.

Honda dízelek már jobbak, de a Honda is benzinmotort tud igazán gyártani. Meg a 177 ló az nem olyan erős.

E46-os 330D az már jó, elég megbízható, és bár csak 184 ló, olyan a karaktere, hogy leszakítja a fejed, erősebbnek érződik.

VW Phaeton 3.0 TDI, na ez az a motor amit én ajánlok, a 3.0 TDI, csak nem a Phaetonban. A Phaeton az egy tank, nem is érzed benne hogy mész, olyan, mint egy bunker. Ráadásul túl nehéz, 2,4 tonna, sokat fogyaszt, és nehezen gyorsul.

5.0 TDI Phaeton, igen, ehhez csak automata van, az is való bele. Ahogy a 3.0 TDI-hez is csak automata váltó illik. Az 5.0 TDI igazi kuriózum, de nagyon problémás is, a 10 hengerével, nem ajánlott. Ráadásul annyi gázolajat eszik, mint egy 3000-res benzines.

Amit én javaslok, az valamilyen 3.0 TDI-s Audi, mindegy hogy melyik modell. Ez a legjobb motor, nekem már második 3.0 TDI motoros Audim van meg, megbízható, nagyon erős, takarékos. Csak nem tudom ha elég lesz rá a pénzed. Az, hogy mennyi pénz megy el rá, az naaagyon változó.

A Phaeton tényleg ugyanaz, mint az A8, és ez a Phaeton mellett szól, nagyon jól összerakott autó. Egy nagy bibi van: a Phaeton vasból van, az A8 full aluminiumból. Vagy 300 kilóval könnyebb az A8, és ez naaagyon sokat számít az A8 javára, fogyasztásban is.

Nekem konkrét tapasztalatom nincs az 5.0-val, de azt tudom, hogy vegyesben, tehát ha nemcsak hosszú utakon megyek, akkor a 3.0 TDI is megeszi a 9-10 litert. A6 kasztniban, ami többszáz kilóval könnyebb, mint a Phaeton. Vedd hozzá, hogy az 5.0 az 10 hengeres, 4el több, mint a 3.0, az automataváltója pedig egy kezdetleges Tiptronic, ami nem nagyon bírta a nagy nyomatékot, van rá panasz a neten is ha jobban utánaolvasol.

3.0 TDI-s akármit vegyél, ennyi a lényeg.