Egy kezdo jogsis tenyleg alkalmatlan arra, hogy egyedul vezessen, segitseg nelkul?

ez több dologtól is függ. van, aki 5. alkalomra megy át a vizsgán, és tök jól vezet kezdőként is, valaki meg elsőre átmegy mert szerencséje van, de igazából nem is szeretett volna jogosítványt, csak eröltették, hogy hát az fontos stb.

na az ilyenek lehet akkor sem fognak magabiztosan vezetni, ha 1-2 évig ül mellettük valaki. de még ezek az eshetőségek sem biztosak.

szóval nem, nem biztos az, hogy egy kezdő jogsis alkalmatlan lenne arra, hogy egyedül üljön az autóban és vezessen.

ez sofor fuggo

ket baratnomnek is evek ota volt jogositvanya mikor mentunk valahova s en felajanlottam hogy vezessek a kocsimat

meglepodtem hogy sok dolgot milyen hibasan csinaltak, illetve sok dolgot nem vettek eszre mert az oran ilyeneket nem tanitanak, ezt a tudast az ember tapasztalat utjan szerzi

1-2 ora vezetessel egybekotott gyakorlati oktatas utan mindketto azt mondta, hogy el kene mennem oktatni

nem magamat akarom fenyezni, hanem ravilagitani, hogy sokan jogsi birtokaban sem tudnak rendesen vezetni

egy csaladtag/rokon, aki regi 'motoros' az eszrevesz apro hibakat, amiket javitani tud

persze ez csak akkor mukodik, ha a 'motoros' tud is rendesen vezetni

a fonokom peldaul abszolut bena, pedig vezet vagy 40 eve, na o keptelen lenne barkit tanitani mert o is szinte mindent rosszul csinal

igazabol a tobbi autos rutinjan mulik, hogy nem tori zuzza magat allandoan

nem szamit hany ora vezetest vettel, az szamit, hogy mennyire vagy ura a kocsinak, mennyire tudod kontrol alatt tartani, mennyire vagy tisztaban az ut szabalyaival, nem gondolkozol, hogy melyik keresztezodesnel mi tortenik, hanem zsigerbol tudod, hogy mikor mit szabad

plusz! ez nagy plusz, tudsz figyelni a tobbi autosra is, amikor latod az elotted levo vezetesi stilusan, hogy mit fog csinalni, mikor meg tudod elore josolni, hogy mikor fog kanyarodni, mikor latod a savtartasan, hogy tutti hogy a telefonjaval $zarakszik...ezek mind hozza tartoznak, hogy valaki jo sofor vagy sem, de ehhez ido kell, vagy egy csaladtag aki melletted ul es ezekre felhivja a figyelmed!

Elso par oram alatt peldaul eszre sem vettem mikor valami szuperkocsi ment el a masik savban mert annyira koncentraltam hogy kuplung, valto, piros lampa, busz iranyjelzozik stb, hogy a tobbi autost eszre sem vettem. Most igy 24 levezetett ev utan 3 kocsival mogottem tudom mi tortenik es kiszurom, ha valami aszfaltbetyar feszkelodik a savok kozott, ha az elottem levo elotti egy tutyimutyi telefonbzi, es arra, hogy vezetem a kocsit meg valtok mar nem is gondolok, az mar csak ugy jon magatol...

Nekem előtte is sok tapasztalatom volt már a vezetéssel, kiskoromtól gokartoztam. Az autó kezelésével nem is volt gondom, csak a forgalomban vezetéssel. Elsőre meglett minden, az a kötelező 30 óra bőven elég volt, az alap dolgokkal nem kellett foglalkozni, az első órámon már kivitt az oktató a forgalomba.

Ettől függetlenül az elején azért bizonytalan voltam, pár hét után(amikor már volt jogsi) viszont megszoktam a dolgokat.

Igazából az autós iskolában csak nagyjából tanítanak meg vezetni, a többit neked kell megoldani, amikor már van jogsid. Itt a probléma, hogy sok embernek ez nem sikerül, és egy parkolással nem bírnak el.

Most 3 éve van jogsim, 2 éve autóm(Nem egy Swift, volt gyakorlatom már, szóval lehetett újabb, erősebb, nagyobb autóm), viszonylag sokat levezettem már, balesetet nem okoztam, nem egyet viszont már kerültem el.

Nekem például nem kellett mellém ülni senkinek akkor sem, de ismerek olyat, aki mellé még mindig kéne egy oktató, mert alig szerzett rutint az évek alatt, sokat vezet, és mégsem vezet gördülékenyen. Szóval emberfüggő, ahogy írták már.

" 4 és fél hónapig jártam vezetni".

Nagyapám 8 évig járt a gimnáziumba és mégse kapott érettségit (tudást). Fűtő volt.