Mi számít olyan motornak, amivel nem lehet közúton menni? Egyáltalán mi dönti el, hogy a motor crossmotor-e?

Nézzél meg egy sportmotort meg egy krossz motort. Na, amiben másabb a krossz, az dönti el, hogy terepre való.

Közúton meg olyannal mehetsz, aminek van forgalmija, van rajta rendszám, index, világítás, meg megfelel még egy pár előírásnak.

A krosszmotor az, amivel krosszoznak.

A közúton meg minden olyan járművel szabad közlekedni, ami megfelel az aktuális műszaki előírásoknak és erről írott (papír alapú) igazolással rendelkezik.

Hát vannak bizonyos típusok, amelyeket direkt krosszmotornak gyártanak, akik értenek hozzá, tudják is, hogy ez krosszmotor. A krossznak szinte mindig üzemórás a motorja, a váltója is keveset bír, és nagyon túl van húzva a motorja, iszonyú erős. Nincs rajta lámpa, meg semmi ilyesmi.

Van a másik kategória, az enduro, ez olyan, hogy már nem üzemórás, és forgalomba is lehet helyezni, gyárilag van lámpája meg minden ami kell. Viszont úgy van kitalálva, hogy terepezni is lehessen vele, de nem lehet vele olyan állat módra menni, mint a crossal. Nagyon-nagyon sok ember tévesen az endurókat is crossmotornak mondja, pedig nem azok. Igaz külsőre hasonlítanak, az endurón és a krosszon is nagyon erős lengéscsillapítók vannak, magas az üléspozíció, terepgumi vagy félterepgumi van rajtuk.