Mi a jó és mi a rossz a cabrioban?

Drágák, kicsi bennük a hely és általában nagy motorral gyártják őket, tehát sokat fogyasztanak.

Nehéz hátra beszállni mert csak elöl van ajtó, de pl a peugeot 206 CC-nél a hátsó ülésen nagyon kicsi a hely és amúgy is csak 4 személyes. A csomagtartó se túl nagy, van olyan cabrió aminek a csomagtartójába egy utazótáska fér csak el.

Családos ember max 2. autónak vesz ilyet ha van pénze, a fiatalok meg örülnek ha tellik egyáltalán autóra.

Ahogy az első mondta+

Kurwaszar cíbriózni..

Süt a na, majkd megsül a fejed.. sokkal jobb egy klímás autó.

Na meg persze a suttyók szeretik vagdosni a tetejét

Azért van kevés kabrió az utakon, mert a kabrió alapvetően nem túl hasznos járműfajta. Általában kétüléses (ha van két hátsó ülés, az csak dísznek), kicsi a csomagtere, rossz úton szeret kicsit tekeredni a karosszéria, illetve a vászontető sok törődést igényel (ápolóanyagok, időnkénti ellenőrzés) és öregszik, ami miatt a víz- és szélzáró képessége romlik. A kabriók tehát hobbiautók, nem használhatóak egy ember vagy egy család első számú közlekedési eszközeként. Ezért látsz belőlük keveset: eleve kevés van és azt is csak ritkán veszik elő a tulajdonosaik, mikor éppen nem dolgozni mennek vagy a gyereket hozzák haza az óvodából/iskolából, hanem csak úgy elmennek egy kicsit szórakozni.

S hogy mi a jó benne? Az, hogy nincs teteje és napsütésben, jó időben nincs is nagyobb élmény annál, mint leengedett tetővel cirkálni. :-)

nekünk vászontetős cabriónk van. először is tényleg ápolni kell a tetejét, volt eset hogy valami állat reggelre kihasította késsel ,lehet toldozgatni de nem túl esztétikus a csere meg 130-nál kezdődik. sajnos drága a kárpitos.beázás is előfordul,főleg ha minimálisan is elszabja a kárpitos az anyagot. erős napban kitágul picit a tető ha bőr tető van ratja (bár az ritka de látom az első kéőpen olyan na ott tuti kisebb rá a tető mint kellene beázik)meg összemegy az évek során,kiszívja a nap.Télen ráfagy a jég főleg ha nem garázsos az sem tesz neki túl jót. Nekünk szerencsére elég tágas a hátsó ülés meg a csomagtartó. Gyerekkel simán 2 hétre is bepakolunk gond nélkül utazáshoz. A másik alap dolog: cabriót nem mosunk gépi mosóban,tehát neked kell sk. lemosni.Ha a tetőillesztés nem stimmel átnyirkosodhat a csomagtartó. Még azt megemlíteném hogy azok az alkatrészek amiknek köze van ahhoz hogy cabrió drágábbak. Toronymerevítőt rakass bele mindenképp mert csavarodik a kasztni cabrió mivoltából. Sok pozitívumot is tudnék sorolni,mi imádjuk nem cserélnénk el semmire. Jah és lehútott tetővwel picit többet fogyaszt,de megfizethetetlen amikor megbámulnak az emberek (nekünk ritka autónk van). Ha érdekel még valami kérdezz vagy írj privit.

Annyit lehagytam hogy a cabrióklubbon keresztül mehet rá hobbibiztosítás mivel cabrió. Mi 9400ft-os fizetünk egy teljes évre.Azért nem mindegy :)