Golf V 2. 0 PD TDI -t szeretnék venni, mire figyeljek vásárláskor?

"csak nem lehet óriási problémai motorikus"

De lehet. Hányan kell, hogy leírjuk?, Tessék, leírom én is:

meghal benne a pd elem, átugrik a vezérlés, az olajnyomással is lehetnek gondok,

És mire figyelj ennek ellenére?

Lehetőleg Bosch adagoló legyen benne.

Vezérlés legyen átnézve, időben cserélve.

Minőségi, lehetőleg Castrol olaj legyen benne, amit 10ekm-ként cseréltek. Longlife esetén lehet akár 15ekm is, de több itt sem. A 30ekm-es periódust a lízigflottákra találták ki (hogy olcsóbb legyen a szervizelés, később meg kit érdekel).

Az olajnyomás kálváriának meg külön bugyra van az internetnek, nem kezdek el linkekeket keresgélni, mert márt ezerszer linkelték többek közt a totalcar-os részletes leírást, hogy mit is kell tenni a hatszög keresztmetszetű kis rudacskával.

+1: volt kettőstömegű visszahívás, azt is le kell csekkolni, hogy érintett volt-e a kocsi és hogy megcsinálták-e.

No látom sok itt az aki olvasott ezt-azt a 2.0pd motorról.

1. Csak BKD motorkódos autót szabad venni!!! (140ps, dpf nélküli, bosch pd)

2.Megvétel után egyből lecserélni az olajszivattyút az 1.9tdi/pdtdi olajpumpájára (közel plug&play)

3. Az előszériásokon szeret repedni a hengerfej így érdemes megnézni a vizet.

Vagy nézz A3-at(vagy leont), ott nincs baj a bosch pd elemes autókban az olajpumpával és "elvileg" a hengerfejjel sem.