Ki milyen vajákosságot ismer saját tapasztalat alapján motorokban benzin "megromlása", etanol által keltett problémák kiköszöbölésében?

Prémium üzemanyagok (EVO100). Sokkal kevesebb olefin, etanol helyett ETBE, így jobban ellenáll az oxidációnak. Viszont párologni mindegyik fog, ezért érdemes minél kevesebbet benne hagyni, és első indulás előtt feltölteni friss benzinnel.

Én üzemanyag leeresztés előtt sthil HP sintetic üzemanyagstabilizátor adalékos keverékkel járatom meg a motort. Valamint száraz helyen tárolom a mocit úgy hogy az üzemanyagtartály betöltőjét külön is lefóliázom hogy ne szellőztessen be párát a légkörből. Sajnos én is jártam már így mint te, talán még jobban is mert az egész tankot rozsdamarózni kellett tavasszal és új karburátort venni mert javíthatatlanul szétmaródott a döglött benzintől minden ami sárgaréz volt benne.

Én azt szoktam, hogy az utolsó tankot már feltöltöm Spuri JG2-vel és benzinnel, ezt a tankot még kimotorozom, majd télire csurig tankolok, és megint kap JG2-őt. Eddig nem volt ilyesmi bajom.