Ezzel beleférhet a motor az a2 kategóriába?
adott egy 40 kW-os supermoto.
Miket lehet tenni, hogy beleférjen a 35 kWba?
Én arra gondoltam, hogy kis átmérőjű kipufogót feltenni addig. mondták valami gázfolytást tehát hogy a gázkart blokkolja h ne lehessen tövig húzni.
Tudtok még ilyen ötleteket? :D
válasza:Semmit.
Akármit berhelsz a motoron, attól még a forgalmi engedélyében 40 kW lesz beírva, és ellenőrzéskor azt nézik
hát nagyon sokan gixxer 600-assal mennek 35 kWba
azok meg 116 lovasok. Nemár, hogy nem lehet azt megoldani hogy a 40kW helyett 35 legyen. Vennék én 35-öset csak nincs.
válasza:Sokan mennek 125-ös motorral AM-es jogositvánnyal...
Lebukásig.
Hivatalosan csak akkor használhatod a motort ha a forgalmi engedélyében lévő adatokat is átírják, ami nálunk elég nehéz feladvány.
válasza:Sehogy.
A GSX-R 600-nak van fojtott verziója, amit elfogadtak így lehet használni (bár csak olyan rendőr elől aki nem tud számolni, mert 125/2=62,5 ami még mindig több mint a 48ló), de ugyan ilyen a Honda CBR600RR, Kawasaki ZX-6R.
válasza:Oda van írva, hogy "a forgalmi engedélyében 25kW szerepel"
Ezzel együtt, ha egy nem teljesen hülye rendőrt felbosszant a vezetője, bezavarják a motort műszaki felülvizsgálatra, ami a köbcenti miatt már eleve nem vezethető A2-vel, a teljesítménye sem annyi, amennyi a forgalmiban van, de ugye az ránézéssel nem mérhető, a műszaki bázison igen.
Más megfogalmazásban azt kérdeznéd, hogyan lehet elérni, hogy a forgalmiban lévő 40 kW helyett csak 35-öt írjanak be.
A válasz továbbra is az, hogy szabályosan sehogy.
A magyar szabályozás nem tolerálja az utólagos átalakításokat, elméletileg ugyan nem zárja ki, csak gyakorlatilag ellehetetleníti a végrehajtást.
Ki az, aki olyan műbizonylatot tud adni, amit az NKH elfogad?
Az okmányirodában sem jellemző, hogy kérésre átírnak adatokat, a hirdetett motor is gyanús
válasza:6-os :Hat finoman fogalmazva nem zavarna ha szabalytalanul lenne ha normais megyek vele lakott teruleten akkor a rendorok nem szaglasznak.
7-es : lattam a videot mar regebben. de o arrol beszel h szabalyosan nem lehet. Az oke, de nagyon sok ember maszkal igy, nem hinnem hogy annyira tulzottan figyelnék ezt a rendorok.
de azert koszi a valaszokat!
válasza:"ami a köbcenti miatt már eleve nem vezethető A2-vel"
Gondoltam szólok, hogy az A2-nél nincs köbcenti megkötés!
"Más megfogalmazásban azt kérdeznéd, hogyan lehet elérni, hogy a forgalmiban lévő 40 kW helyett csak 35-öt írjanak be.
A válasz továbbra is az, hogy szabályosan sehogy.
A magyar szabályozás nem tolerálja az utólagos átalakításokat, elméletileg ugyan nem zárja ki, csak gyakorlatilag ellehetetleníti a végrehajtást."
Pedig a jogszabály megengedi, hogy max 70 kW-os motort lefojtsanak (így póriasan pontos jével) 35-re, és van 1-2 cég amelyik foglalkozik is ezzel.
"Ki az, aki olyan műbizonylatot tud adni, amit az NKH elfogad?"
Nem műbizonylat kell, hanem hivatalos szemle és máris mehet a forgalmi bejegyzés. Persze hivatalosan úgy kell átalakítani, hogy házilagosan ne lehessen visszaállítani.
Bővebben egy cikk a témáról:
Kapcsolódó kérdések:
Minden jog fenntartva © 2024, www.gyakorikerdesek.hu
GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | Cookie beállítások | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info(kukac)gyakorikerdesek.hu
Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!