Rozsdás sárvédőt kitudom cserélni?

Ki hát: elviszed a karosszériáshoz, kivágja, behegeszti a javítóelemet, utána lefújatod és kész. És rögtön belekerült 40e forintodba. Ez egy oldal és a fényezés a drágább a két munkafázis közül.

Viszont ami a sárvédő pereménél rohad, az rohad máshol is.

Az a baj, hogy a rozsda, nem kívülről, a fényezett oldalról támad. Vagyis ha felfedezel egy arasznyi hosszú 1-2cm széles rohadást pl. a hátsó sárvédő és az C oszlop találkozásánál, az már lehet, hogy a vég jele.

Cserés a komplett sárvédő, alatta doblemez, és ha nincs szerencséd, a sövénylemez, a merevítőbordák,

vagy a h.szélvédő előtti mező is érintett lehet.

Ha "csak" a sárvédő alsó pereme foszlik, az még szerencsésebb. Ott elegendő lehet a javító ív felrakása is.

Szerelni, kábelt, kárpitot bontani így is kell, és persze fényezni.

Kérdezz meg több műhelyt, mert nagyon nagyok lehetnek a különbségek.