Miért vesznek 250-300 lóerős kocsikat? Miért éri meg?

180 lóerőtől is beleragadsz az ülésbe egy kis 1 tonnás autóban. Egy több mint 2 tonnás Phaetonban már olyan a 180 ló, mint egy 1 tonnásban a 90 :D

Miért, miért? Ha a világ csak racionális döntésekből állna akkor városon belül csak 1,3-as három ajtós swiftet látnál, városon kívül meg 1.9TDI-t..

Nem lehet mindig a "megéri vagy nem éri meg" alapon gondolkodni.

Ha úgy érzed számodra fölösleges, akkor nem veszed meg. Van akinek nagyon fontos, és megveszi.

És olyan is van akinek nem fontos csak úgy KELL.

Hogy legyen. ;)

Fogadd el, hogy nem vagyunk egyformák.

Mert jó, pillanatok alatt megvan egy egész kocsisor előzésnél és nem okoz nagy csalódást a hegymenet. Én eddig próbáltam a lehetőségeimet, mentem 180-al Omegával nagyon nem éreztem, hogy belenyomott volna a fotelba a sebesség, nem volt nagy cucc csak előbb értem haza ( mindez persze Németországban történt no limit pályán és közjegyző is jelen volt )

Aztán próbáltam Swifttel menni amit bart a kis 1.3-as... 155-nél már minden gond volt ablak ki akart esni azt éreztem ,hogy szétesik ( nem tévedtem sokat, rohadtak voltak a nyúlványok de akkor még nem tudtam ) furi volt, na ( természetesen ez is Németországban volt és nem iszok kólát mert ártalmas és sok benne a cukor )

Szóval, igen jó dolog lehet egy ilyen vassal haladni.