Meddig legális egy autó tuningolása?

Attól függ milyen a lámpatest. Ha pl. egy halogént akarsz kicserélni Xenonra akkor be kell jegyeztetni, levizsgáztatni, magasságállító motor kell bele, lámpabúra mosó (Lumentől függően, keress rá neten, rengetek kritériuma van, a fényerőtől a tónusáig (kelvin)) stb... a LED fényszórókat pedig bele sem szabad rakni a megfelelő engedélyek nélkül. A nappali LED fényhez ha jól tudom akkor nem kell, mert a fényereje nem haladja meg az előírásokat, éjszaka pedig kötelező ugyebár a tompított fényszóró. Viszont ez is talán típusfüggő.

Nagyobb/kisebb kerékméretnél kell lenni a felni gyártója által kiadott homologizációnak, ezzel elmész vizsgáztatni, ott is adnak egy igazolást és azzal a két papírral kell elmenned bejegyeztetni.

Nyomtávszélesítő pogácsával hasonló a helyzet, de ha nem lóg ki akkor nem veszik észre általában, csak ha nagyon bele akar kötni valamibe.

A menettulajdonságokat módosító alaktrészeket pedig le kell vizsgáztatni, ahol meg kell allapítaniuk, hogy megegyzik a gyári alkatrészek tulajdonságaival vagy azoknál jobb. Itt jön viszont a csavar, hogy te lehet kicserélsz egy féknyerget, ami jobb, mint a gyári, azonban a "szakértő" megállapítja, hogy ez káros hatással lehet a gyári felfüggesztésre és emiatt veszélyt jelent a forgalomban. Magyarországon tuningolni a kiskapukat kihasználva lehet, hiszen nagyon kevés dolog van amit tényleg jóváhagyással, papírozással meg lehet csinálni.