10/40es vagy 15/40es olajat töltsek egy ford escort 1998as 1.4es motorú kocsiba?

10W40 mindenképp!

Én az 1978-as Ladámba is mindig 10W40-est töltök. Melegen kb ugyan az, de hidegen szivattyúzhatóság szempontjából nem mindegy hogy egy méz sűrűségű ásványi trutyit kell eljuttatni mindenhova, vagy egy folyósabb folyadékot.

Így van!

Valaki itt pár napja célzott rá, hogy hülye vagyok, hogy 5W30-at (volt már benne 0W30 is, mindkettő gyárilag ajánlott) olajat töltöm a változó geometriás turbóval, intercoolerrel szerelt CR-dízelembe, mikor abba az illető szerint teljesen jó az ásványi 15W40 mert ő azt szokta...

Az ilyenekre no comment...

Mindig a gyári ajánlást kell alapul venni. Nem hülyék a mérnökök, hogy azt adják meg amit. Azon belül is a hidegoldali viszkozitási index jó ha minél alacsonyabb.

Előző: Te komolyan az CR-dízel autódat állítod szembe egy 1998-as 1.4 benzinessel? Vicces vagy. :-)

Semmi értelme az övébe 0W-s vagy 5W-s olajat önteni, mert zabálni fogja. A tied viszont ezt igényli, ez oké.

Ne akarjatok már minden régebbi típusba 0W-30-ast meg hasonló fassszságokat rábeszélni mindenkire!

Aki a Ladát/Zsigulit írta: jófej csávó vagy, hogy 5W-40-est raksz bele, megérdemli, jó gazdája van (drágasssság). :-) De tudod, hogy annak idején, a 70-es években, gyárilag mit öntöttek bele?

Előző: KI ÁLLÍTOTTA SZEMBE???????????????????????

Csak mellékesen leírtam, erre reagálva: "15W40-et nagyon rossz Zsiguliba se tennék."

Van aki a CR-dízelbe is ezt rakja és osztja az észt, hogy abba bizony ez való, mikor nyilvánvaló, hogy nagyon nem így van.

Nem tudtam, hogy tilos megszólalni.

(Egyébként meg véleményem szerint azért mert a Zsiguliba annak idején az ásványi olajon kívül nem volt más, jobb, nem jelenti azt hogy ma is az a legoptimálisabb neki.)

Korábban pedig feketén fehéren leírtam, hogy a kérdésben feltett 10W40 vs. 15W40 közül a 10W40-est tenném az 1998-as benzines autóba. Semmilyen "szembeállításról" szó nem volt.

Előző: (én az előzőt megelőző előző vagyok) :-)

Nem akartalak megbántani, de:

"5W40 menjen bele, 15W40-et nagyon rossz Zsiguliba se tennék."

Erre a te reagálásod: "így van!". Majd jött az értekezésed a CR-dízeledről, az 5W-s olajakról.

Így folyamatában az 5W-40-es ajánlást támogattad, megerősítve a saját példáddal. Ennyi, ám ezt is a bántás szándéka nélkül írom.

""5W40 menjen bele, 15W40-et nagyon rossz Zsiguliba se tennék."

Erre a te reagálásod: "így van!". Majd jött az értekezésed a CR-dízeledről, az 5W-s olajakról.

Így folyamatában az 5W-40-es ajánlást támogattad, megerősítve a saját példáddal. Ennyi, ám ezt is a bántás szándéka nélkül írom."

Így van, inkább az 5W40 mint a 15W40! Bár én legelőször is, mint ahogy láthatod, 10W40-est javasoltam. Ezt most is fenntartom.

Utóbbit, mármint a 15W40-est (amit beidéztél) én se tenném Zsiguliba se. Mivel hogy van Zsigulim és 10W40-es olajat kap sok évtizede. A 15W40-es olajat nem tenném bele, télen hidegindításokkor nem fogom azzal kínozni.

A gyári ajánlás a kérdező motorjára: 5w-30, 5w-40, 10w-40.

Tehát az 5w40 IS(!!!) megfelelő, a 15W40 viszont nem. Erre a két tényre vonatkozott a helyeslő kijelentésem.

Majd (következő gondolatmenet) leírtam, hogy itt az oldalon egyesek szerint, akik nagyon okosnak hiszik magukat, egy modern turbós CR-dízelbe a 15W40, vagy a 20W50-es Botond való, ami nyilvánvaló sületlenség. Ennél jobban nem tudtam hangsúlyozni.

Ezután jöttél te felháborodottan, hogy én azt írtam, hogy a kérdező motorjába 0W30-as olaj KELL és hogy én egy CR-dízelt hasonlítok az ő motorjához.

Semmi ilyet nem tettem, világosan látszik, ha visszaolvasod.

De gondolom mindjárt jön a kontra részedről, mert jobban tudod hogy mit akartam írni, mint én magam. Mert belelátsz a fejembe.

Valamit félreérthettél, de nagyon, és most kardoskodsz gyermeteg módon, hogy "akkor is neked van igazad".

Legyen így! Legyen úgy amit te bele akarsz magyarázni! Ha ettől lesz jobb a napod, nem fogok veled erről vitatkozni, van jobb dolgom is...