Szerintetek kormol ez így gyári állapotban?

Idővel mindegyik az injektorok nem porlasztanak jól azt kormol.

Gyárilag nem kormoltak a PD-k. Viszont egyre több közülük a "szmókencsárm" rajongók által "megokosított" példány. Illetve ahogy előttem is írták: a porlasztócsúcsok és a PD-elemek fáradása miatt a porlasztás minősége romlik, a nagyobb cseppekben érkező gázolaj pedig hajlamos a kormolásra.

Ha nagyon kipörgeted akkor váltásnál simán kormolhat, ez egy Euro3-as motor(!). Jó fekete füst felhőt nem kell maga után húznia de korompamacsot simán dobhat.

Meg leszutykolódnak a szívócsövek, ami miatt kevesebb levegő jut a hengerekbe (viszont a turbónyomás megvan!) így aztán a kormolás is egyre markánsabb ahogy gyűlnek a kilométerek.

Azért még a makkegészséges motor is füstölhet valamelyest, de annyira hogy már rá lehet könyökölni a füstre, semmiképpen.