Lada 2105 1.3-as, ba 28-év alatt most kelett ac pumpát cserélni de valami nem jó mert :?

Mondjuk én utángyártottat vettem, de KETTŐ egymás után szar volt, szerencsére garanciában cserélték de a második után visszakértem a pénzt. Végül egy használt gyárit vettem. Próbálj ki egy használt szivattyút vagy egy másik fajtát. Mondták a boltban is, hogy a ruszki gépekhez az utángyártott cuccok minősége katasztrofálisan hulladék, és ez a szivattyú is ha jól látom 5 rongy, szóval nem egy drága dolog, simán benne van hogy szar gyárilag.

Nézd meg, nem hajlott-e el a nyomórúd. Érdemes kicseréni a bakelittel együtt legalább 10 ezer km-ként. Az sc pumpa szelepei (vagy inkább a lapkái) szoktak kiöregedni, ezért ereszti vissza a benzint. Létezik hozzá felújító készlet is (nekem is van), de nem jöttem rá, h h kell kicserélni. Mastersportot ne vegyél semmiből, az egy kalap sz*r. Én szlovént vettem (5 lyukú a membránja), állítólag megbízható, 5000 km-t mentem vele, eddig nem volt gond, de egy picit azért ez is visszaereszt sok nap állás után, az előző (cccp-s), nem csinált ilyet, de nem kell tőle megijedni, napi használat esetén -20 C-ban, utcáról indítva pöc-röf. A használttal az a baj, h nem tudod mennyit és hogyan futott. Lehet h "papóautó"-n volt 20 e km-t, de lehet h egy amatőr "versenyautón". 1 szónak is száz a vége: szerintem szlovén 5 lyukú utángyártottat vegyél. Egyébként ha önjelölt versenyző vagy, és szereted 5-6 ezer fölé forgatni a gépet, ne csodálkozz, ha megdöglik...