Ha egy műszaki nélküli lakókocsit telepítek mit kell azzal tenni állagmegóvás érdekében?

Jó fele tapogatózol. Kempingbe telepített kocsiról van saját tapasztalat.

Mi felbakoltuk 4 sarkán. Após az a 4 sarkon túl további helyeken is, ahol úgy érezte, hogy jól jön a plusz alátámasztás.

Az időjárás a legnagyobb ellenség. A nap (UV) közép és főleg hosszú távon megeszi a gumi és műanyag elemeket, szigeteléseknél lesz ez probléma. Ha tönkrement a szigetelés, akkor pedig hamar beázik, korrodál, szétrohad.

Legjobb a fix tető oly módon, hogy direkt se nap se eső (télen hóbefúvás, mert az is okozhat gondot) ne érje. A fix tető nagyon jó nyári hőszigetelésként is.

Ha tetőre nem telik, akkor marad a ponyvázás. Az sem olcsó, mert vagy csináltatsz egyedit, de legalább passzentosat pár tízezer forintért vagy veszel olcsó takarófóliát, amit nehezebb feltenni és a nap ugyanúgy megeszi.

Mobilitását tekintve nincs tapasztalatunk, mert évek óta fixen áll egy helyben (műszaki nélkül). Mégis egy kis infó: az egyiket pár éve adtuk el sok-sok év állás után. Gumit felpumpáltuk, a vevő lábon vitte, nem szólt vissza, hogy út közben szétesett volna.

Én felbakoltam, de nem teljesen, hanem csak félig. A kerék ne lógjon a levegőben, hanem félig tehermentesítve legyen csak. A kerekeiben a nyomást tartani kell, ne ereszen le.

Köré lett építve egy gerendás váz, a tetejére kártánypapíros hullámlemez, meg hátulról ahonnan a szél fúj és az eső veri onnan OSB lap és arra is ilyen kátrányos cucc csavarozva, az OSB ne rohadjon szét. Másik 3 oldalról felesleges bezárni. Illetve én átfestettem a lakókocsit is pluszban.