Melegszik a víz de nem kapcsol be a hűtés, ilyenkor mi lehet a gond?

Avagy csak nem érte el az üzemit ? :)

A robogóknál : relatíve nagyon nagy a hűtőfelület,a hűtendőre nézve...A menetszél ezért hűti pazar módon,ezért elég a legtöbb (közel az összes 4 üteműbe) léghűtés...,vízhűtés pedig szinte tökéletessé teszi :)

Majd 35-38 fokban,amikor pörgetve van,majd akkor kell az a venti :) Ilyen időben az SR-em (70-es) sem szokott bekapcsolni 25-28 fok környékén ,hisz egy 5-10km-en menetszél (ami az idomokon megvezetve "sűrítve" éri a hűtőt) elég lehet szinten tartani.

40-50 meg már több,mint faja.

"... de azt sem merem hogy megvárom míg kikúszik a pirosba a mutató..."

A hozzáállás nem rossz, de talán túlságosan féltő. Kell keresni egy gyér forgalmú helyet és ott kell kipróbálni. Ha sikerül elérni, hogy pirosba lendüljön a mutató, még nincs meg a világvége, akkor a megoldás az, hogy rögtön tempós menetre kapcsolsz. Ez legyen kb. a végsebesség 3/4-e, itt a motor terhelése és hőtermelése még nincs a maximumon, de már van olyan menetszél, hogy venti nélkül is lehűtse a vizet és a motorfordulat is olyan, hogy a hűtőfolyadék-szivattyú kellően keringesse a létyót, eljut a hideg folyadék a hengerfejben. Így kell kipróbálni. Ha simán "megrottyan" a venti indulása nélkül, akkor a hűtőbe épített gomba vagy a venti kapcsolóreléje rossz. Vagy a hengerfejbe épített mutat rossz értéket (a vízhőmérő mindig arra van kötve). De némi ismerettel már hangról, alapjáratról is megmondja az ember, hogy túlságosan meleg-e a motor vagy sem. Ha nincsenek megfelelő diagnosztikai eszközeid, akkor csak ez marad, mint megoldás: pirosba forduló mutató esetén 1-2 km 3/4 tempón.