Egy generátornak mennyi kb. az élettartama?

Az enyém (ford) 260-ig bírta.

A haveromé (skoda) kb. 180-ig.

Szóval általánosan kb. 150-300 között szerintem.

Minél öregebb autóról beszélünk, annál hosszabb az élettartama, fiatal, modernebb autókban hamarabb tönkremegy.

Talán itt is érvényesül a "tervezett elavulás"...

Magyarán szólva: minél modernebb a kocsi, annál hamarabb beszarik rajta valami. :-)

3-as

Ez nagy hülyeség, ugye te is tudod?

Nekem a szar francia autóimban 300 ezer körül szoktak csapágyasak lenni a generátorok. Bár az egyiknek a kummutátora esett szét 280 ezer körül...

:(

Opel Zafira 270 ezer km. még nem kellett cserélni

Opel Vectra 160 ezer km. még nem kellett cserélni.

Utolsó előtti: cseréld ki egy normálisra vagy nézesd át alaposabban, ott más hibának is kell lennie.

A generátornak nem feltétlenül az a baja, hogy nem szolgáltat már egy idő után elég áramot, hanem az, hogy az akkumulátorig nem jut el. Meg kell mérni multiméterrel, hogy a B+ lábán a generátornak és a motor (test) között mekkora feszültség mérhető, majd ugyanezt az akku két saruja között. Ha működés közben valamelyik kábel melegszik és a saru is felforrósodik, akkor a préselt akusaruval vagy a generátorhoz menő kábel csatlakozásával lesz a gond; újra kell forrasztani, avgy a sarut kicserélni és már jó is lesz.

Nem 2-3 évre terveznek egy generátort, de ha ez idő alatt folyamatosan mennek tönkre, akkor érdemes átnézni a testeléseket, illetve a fent említett sarukat.