Turbós autó leállítása?

Turbós autónál két időszak van amikor nagyon figyelsz.

Egyrészt hidegen ne hajtsd,nincs jó kenés a hideg olaj miatt,és a turbó szereti a jó kenést.

A legfontosabb pedig hogy amikor megállsz, nem azonnal állítod le a motort hanem alapjáraton vársz 4-5 percet is akár-attól függ mennyire nógattad a motort-hogy lehüljön a turbofeltöltő. Olajcserére nagyon kell figyelni.

szerintem nézz annak utána, hogy egy meghajszolt turbó milyen üzemi hőfokot ér el. Aztán képzeld el, mi történik, ha az egyik pillanatról a másikra nem kap kenést, hűtést. Aztán már meg is kaptad a választ a kérdésedre :)

Egyébként szerintem egy sima autópálya tempó után ha félreállsz a pályán egy pihenőbe, akkor érdemes kicsit még járatni, de ha okosan közelíted meg, akkor is segítettél a hűtésben. Ha hosszú távon meg akarod tartani, akkor figyelj oda erre és a már említett olajcserékre.

1-2 percig inkább járasd...

Kenés alatt legalább hül egy keveset .

Ha "nagy racsing" után fél percet vársz,persze hogy kb visszafog esni alap fordulatra...

Az tény,de kihülni nem fog annyi idő alatt...

35 fokban rendes üzemmeleg motornál ,90-es szakasz után ha állnék is meg akkor sem állítanám 20-30 mp múlva...,1 percet adj neki,saját magát hűti alapjárati fordulatán ha nincs terhelés...800 fokos feltöltött oldal ha várok vele fél percet akkor oké aláírom hül,de ha várok inkább fél helyett 1-1,5-et akkor többszörös hülés van,és addig is kenés...

A Start-Stop városban használva előbb-utóbb úgyis megöli a turbót. Ugyanis nem azért kell járatni a motort megállás után hogy visszahűljön (persze pályázás meg nagy terhelés után kell neki a hűtés, de elmész boltba azidő alatt fel sem melegszik) hanem hogy a turbó geometriája megálljon, ugyanis ha megállás után egyből lelövöd a motort akkor a turbó még forog, de kenése már nincs így azért a turbó tengelye hamar ki tud kopni.

Én azt ajánlom ha csak használtad az autót, de nem hajtottad akkor megállás után egy 10mp-et járasd és után állítsd le. (bár a start-stop ha kiveszed üresbe egyből leállítja)

nem fogja a start stop kinyírni a turbót

külön hűtökör van erre kialakítva