Skoda fabia vissza hül a motor hőfoka mitől?

Ha elkezded melegíteni a motort, akkor egy ideig emelkedik a hőmérséklete, majd amikor a nagy vízkör "beindul" akkor látványosan visszaesik, de később megint beáll az üzemi hőmérsékletre.

Ha az álló helyben melegített motorral elindulsz, akkor a menetszél kezdi hűteni a rendszert és megint csak visszaesik valamennyire a hőmérséklet, de azután be kell állnia az üzemi hőmérsékletnek.

Ha hosszabb úton nem ingadozik a hő, hanem megáll a mutató egy ponton, akkor nincs semmi gond.

Szerintem.

Azért mert új a termosztát még lehet hibás, vagy más hőfokos nyitású mint kéne.

Víz nem fogy? Buborékok nincsenek a tartályban? Gőz a kipufogóból?

Milyen motor AUA? nekem is olyan de kb. mínusz 15 fokban tapasztalható a víz visszahűlés.de akkor csak ha kis terheléssel kis fordulaton használom.

2 fokban 5km alatt kis terheléssel is felmelegszik.

A dízelek nem termelnek annyi hőt, azokban szokás kiegészítő fűtést alkalmazni. Ha a Tiéd dízel a kiegészítő fűtés is elromolhatott akár.

Amúgy miért kellett termosztátot cserélni?

Én is beszoptan az olcsó termosztáttal,kábé egy kalap szart ért.

Rendeltem Japánt,az kifogástalan.

Ma reggel nulla fok volt kipróbáltam a visszahűtést.

Bemelegedés után rákapcsoltam a fűtőventilátort teljes fordulatszámra , kb 100km/h-val haladtam és kis gázzal.

3 perc alatt visszaesett a vízhőfok egy kicsit, kb 70 fokra.

Utána visszavettem a ventilátort alacsony fokozatra,és újra felment a víz 90-re.

Tehát elég komoly hőteljesítmény leadására képes a fűtés , lehet hogy Nálad ez miatt hűl a víz.

Akkor Neked is szar a termosztátod! XD

Meg sem mozdulhat a vízhőfok mutatója,bármennyire is fűtesz...

Kedves 7-es válaszoló!

A fűtés radiátorba a víz nem a termosztáton keresztül érkezik hanem a közvetlenül a motorból.

A termosztát csak a hűtőbe áramló vizet szabályozza.

Ezért képes a fűtés kihűteni a vizet.