Mennyire igényel több "törődést" egy cabrio, mint egy coupe/sedan? BMW e46-ot néztem/nézegettem.

Felületesen szemlélve nem kerül többe egy kabrió fenntartása. Amíg alkatrész nem kell hozzá. Egy haverom is e gondolat mentén vett egy öreg Golf kabriót. Picit rohadtak a küszöbök, de gondolta majd megcsináltatja, rákölt 100-200 ezret, és lesz egy hibátlan autója. Aztán nagyot nézett, amikor megtudta, hogy a két új küszöb ára több lenne, mint amennyiért az autót megvette. Pedig megnézte ő az alkatrészes oldalakon is, csak azt nem tudta, hogy a kabrió küszöb tízszer drágább, mint a normál Golfé.

Szóval nagyon járj utána, kérdezgess a kapcsolódó fórumokon, beszélgess tulajdonosokkal. Ha kinéztél egy példányt, figyelj nagyon oda a beázások nyomaira, mert ha nem zár jól a tető, több bosszúságot okoz majd az autó, mint örömöt.