A Volvo prémium vagy tömegmárka?

Nincs rá törvény vagy szabály, hogy egy autó mitől prémium vagy nem. Elméletileg a préimum autók attól prémiumak, hogy nagyon sokféle felszereltséggel és különböző kütyüvel rendelheted, amikkel meg is duplázhatod az autó alap vételárát. És nem attól prémium, hogy menő, mert Audi vagy Merci vagy bármi más, mint ahogy sokan hiszik. De tény, hogy a német triót már hagyományosan a prémiumok közé sorolhatjuk.

A Volvo nem egyértelműen az, viszont prémium minőségű autókat gyárt. Az új XC90-es például olyan szinten van, mint az Audi Q7-es, ami az Audi egyik legdrágább autója. Szóval joggal nevezhető prémiumnak is. Az S90-ben is olyan dolgok rendelhetőek, amivel a legtöbb A6-os mellé odaáll. Amiben a Volvo le van maradva, és le is lesz mostmár mindig, az a sokféle választható motor. Volvóban van egy 2.0-ás 4 hengeres motor 2 féle teljesítménnyel, aztán helló. Ez kevés.

" Amiben a Volvo le van maradva, és le is lesz mostmár mindig, az a sokféle választható motor. Volvóban van egy 2.0-ás 4 hengeres motor 2 féle teljesítménnyel, aztán helló. Ez kevés."

Igazából ez nem lemaradás. A régebbi változatokban volt annyi motor, mint éven a csillag, az S80-ban egy időben volt legalább 6-7 féle benzines, de a Volvo piaca azt igazolta, hogy felesleges ennyi.

Ha megnézed a BMW F10-et pl ott is csak két dízelmotor van ( igaz több lépcsőben eltérő teljesítménnyel). Ha jól lefedi a piaci igényeket a 2-2 motor akkor elég az is.

Ez a downgrade amúgy a geely hülyesége, de úgy tűnik beválik és V8 nélkül is el lehet adni az S90-et.

Minőségben mindenképp az. Az más kérdés, hogy sok ember számára, csak a német trio jelenti azt, de Volvo is bőven odaállhat melléjük.

Északi országokban amúgy sokkal többet látni, mint a német trióból, hogy most azért mert az emberek " hazaibb " márkát akarnak, vagy szimplán csak szeretik, azt nem tudom.

Nem mellesleg a Volvo-nak azért a haszongépjárművek között is elég komoly neve van.

Amelyik gyártónak van 30 milliós modellje és azt veszik is nagy mennyiségben, az egyértelműen prémium.

Ez az egyik. A másik meg az, hogy a "nagy" német hármas az agreszív marketingjével azt sulykolja mindenhol, hogy csak ők a prémium.

Nézd meg egy 8-10 éves E Merci vagy 5-ös BMW belterét, meg egy ugyanennyi idős S80 Volvo-ét vagy GS Lexusét.

Ég és föld a különbség és nem a németek javára...