Az, hogy hány éves egy kocsi mennyire befolyásolja az állapotát, ha rendszeresen van szervizelve?

Persze 20 éves autóban 150 ezer kilométer...

Egyébként nem,nem gond ha 20 éves,sőt az se ha 30,de egyes esetekben a 40 se.

Állapot alapján veszünk autót,nem a tekert óra,meg a habi szervízkönyv és hasonlók alapján.

Számít a kor is. Néhány dolog öregszik az autóban, elérik a műanyag és törik, eloxidálódnak a vezetékek, elöregednek a forrasztások és eltörnek, rossz lesz a kontakt.. Nem minden autóra jellemző, illetve minden autóra máshogy. Van aminél 20 évnél kezdődnek a gondok, van aminél már 5 éves korában.

Csak én furcsállom, hogy mostanság minden 20 éves autó szervizkönyves, főleg a behozottak? Egy márkaszervizes olajszerviz szűrőcserékkel simán van odakint 300 euro, aztán 500-ért eladják a kocsit, hogy valaki behozza keressen rajta és te megvedd 800-1000 euroért? :D

John_McClane :

Egyáltalán nem meglepő:

[link]

Egyáltalán nem gond,csak legyen szervízkönye,mert az olajcsere az szent dolog.Ezt tudni kell egy kocsiról,amit meg akarsz venni!

Nekem egy Nissanom van,jelenleg 270 ezer van benne,de egy gramm olajat nem eszik,mert 10-12 ezer km-enként mindíg cserélve volt a motorolaj.Önmagába a km-szám nem mond semmit,lehet egy kocsi 80-100 ezernél is rossz állapotban és lehet 350 ezernél is Tip-Top.