Melyik simson tuning szett ajánlott?
Felszeretném tuningolni a simsonomat, ezért ezt a szettet néztem ki hozzá:
Valaki próbálta már? Vagy van tapasztalata vele? Esetleg érdemesebb külön megvenni hozzá a BB 130ccm-et?
Valaki tud esetleg olyan embert aki vállal blokkfelek marását?
A 130ccm-es BB-hez milyen főtengely ajánlott? Az alap csapágyak jók hozzá? Vagy a csapágyfészket is marni kell és nagyobb csapágyakat bele tenni? C3-ról C4-re váltani esetleg? Érdemes ehhez már az 5 sebességet berakni vagy elég hozzá a 4? A kuplungról valaki tud valami infot? Gondolom ehhez már spéci kuplung kell nem elég a gyári.
ÉS végezetül:
-nem, nem akarok másik, nagyobb motort ami olcsóbb, jobb, hatékonyabb, van külön crossra, városba, túrázásra
-igen tudom pénztemető, de külföldön csak aprópénz
-igen tudom nem éri meg, de nézegetni jó lesz
válasza:Elég hozzá,ha hosszú 4.-et raksz bele,minimum 16 -os lánckerékel.
Enyém 70-es,"kukucska" csinálta a blokk marást.
Jönnek majd az okosok,de egy patent simson febecsülhetetlen értékű a mai sok szarhoz képest..
válasza:Nekem 70-es volt, bejáratás után 200km-t tudott megtenni.
A gyári kuplung nem bírta de a hajtáslánc többi elemén is látszott, hogy bizony túl sok ez az erő. kb.7-8 LE lehetett.
A lánc minden egyes menet után állításra szorult.
válasza:Tehát az a tapasztalat, hogy a gyári teljesítmény az ahol még nem szál szét a blokk de talán inkább még alatta.
Gondolok itt a berugó ricnire és henger hollander anyájára.
Ami szintén nem bírta a 70-es konfigurációt.
Kapcsolódó kérdések:
Minden jog fenntartva © 2024, www.gyakorikerdesek.hu
GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | Cookie beállítások | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info(kukac)gyakorikerdesek.hu
Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!