Használtauto vásárláskor?

Ez a gyakorlatban úgy működik,hogy elviszel magaddal valakit,aki legalább kicsit konyít az autókhoz,hogy legalább nagyjából legyen egy képed róla,hogy úgy első körben mi az amivel mindenképp foglalkozni kell,meg az esetleges próbakörön tudja hogy mire érdemes figyelni.

Meg először meg kell húznod magadban egy határt,hogy mi az ami belefér,és mi az ami nem.

Utána pedig ha megvetted,akkor első utad egy szervíz/maszek szerelő,amit jól válassz meg,mert érdemes ugyanoda hordani az autót,ha korrekt munkát végeznek.

Itt lecserélteted az olajat,szűrőket,vezérlést jó eséllyel,átnézeted a fékeket,felemelitek,megnézitek alulról,ellenőrzitek a futóművet,meg hogy mennyire rohad vagy éppen nem rohad.

Aztán a mélyebb hibák felderítése ez után következik,amikor elkezded rendesen használni az autót.

Ez a vétel elött elvisszük szervizbe,ez úgy általában szép álom,ahol meg lehetséges,ott se kell mindent elhinni.

Egy műhelyben is csak felületesen lehet átnézni az autót,egyátalán nem derül ki ott hogy rendben van-e a motor kenése,milyenek a toronycsapágyak,milyen az üzemanyagrendszer állapota egy korszerű dízelnél,vagy még lehetne sorolni.

Meg teljesen más a dolog menete egy tízmilliós 1-2 éves autónál,meg egy 1-2 millás 10-20 éves autónál.