~15-20 éves autókban a KM/h csal már vagy a gyári adat hülyeség, lent?

Agyatlan kretén emberek írnak csak ilyet,hogy a 16 szelepes 86 lovas Swift lomha.

Az az autó 755kg-os,ehhez kell mérni a 86 lóerőt.

Ez 114 lóerőt jelent tonnánként,ami azért nem rossz,ha azt nézzük hogy egy E36 316i 90Le/tonna,egy 1.9 PDTDI Golf4 93Le/tonna,a 2016-os leggyengébb Audi A6 TDI pedig csak 92Le/tonna.

Csak úgy viszonyításképp,a korabeli 1.5 Vtec Civic volt 106Le/tonna,a Lexus IS200 pedig 113Le/tonna,az 1.3 GTI Swift meg 120Le/tonna.

Nyilvánvaló hogy számít a teljesítménygörbe,az áttétel,és a váltó is,de azért sokan nagyon el vannak itt tévedve,úgy fújnak nevetséges hamis közhelyeket,hogy közben lövésük sincs még a fizikáról sem,nemhogy az autókról.

"Egy Swift biztos nem, piszok lassan gyorsul, én rengeteget járok pályán, 100-al szoktam menni, általában nem kell megállni a felhajtónáá, minimum 20 km/h-ról indul a gyorsulás és akkor se sikerül a 100-at elérni 10 mp alatt :D

"

Attól mert valami képes valamire,az nem jelenti azt hogy ki is használják.Mivel a Swift népautó,így nagy eséllyel vezeti egy öreg papa,egy kezdő zöldfülű,egy műszaki analfabéta vagy éppen nagyítóval kell keresni benne a kompressziót,azért gyorsult lassan.

Te meg reklámozod is a kreténségedet,gratulálok nagyon értelmes dolog autópályán 100-al menni.Tipikusan ez

miatt van az,hogy lehetetlen folyamatosan haladni a belsőben,mert valaki mindig 100-al megelőzi a 90-el haladó kamiont,emiatt a külsőben 120-140el érkezők jókat fékezhetnek.

A legtöbb baleset ebből van az autópályákon,és nem,nem az a hibás aki nem 130-al jön a belsőben,hanem az aki megfelelő körültekintés nélkül kivág elé,"majd fékez,kit izgat" elven.

Nah áljunk meg!

Én ha előzök valakit az autópályán akkor igen is kigyorsulok 140-re is, de külső sávban üresen 100-nál nem mék többel.