Ha lefullad az autó motorja, akkor miért kell levenni a gyújtást, mielőtt újra lehetne indítani?

A mérdező szerintem nem erre gondolt. Sok mai autóban sincs rái dításgátló. Pl a mi 2007-es g astránkban is simán rálehet indítani.

Mikor lefullad a miénk akkor azt gyujtáslevétel nélkül egyből lejet indítani. Az esetek nagy részében könnyen be is indul. De van amikor sokáig teker. Ha ráadom a gyújtást olyankor elkezd dolgozni a benzinszivattyú. Ha lefullad akkor meg lekapcsol szerintem. És nincs annyi felszívott üzemanyag.

#1!

Már az 1971-es kiadású S100-ban is volt ilyen ráindítás elleni (mechanikus)védelem.

#2!

Ha az autó lefullad, de a gyújtáskulcshoz nem nyúlsz, akkor még az elektromos AC áram alatt marad, függetlenül attól, hogy jár-e a motor vagy sem.

Természetesen komolyabb fedélzeti komputerrel szerelt autók már ezt a hibát is észlelik, de az "egyszerűbbek" nem.