Opel Astra H 1.6 -dilemma?! 144e km 2012

Az az Opel szervizes átvizsgálás jobb mint a semmi, de igazából nem sokat ér.

Annak idején (szintén H Astrán) nálam a következőket csinálták: Ellenőrizték az izzókat és a folyadékszinteket. Felemelték az autót, szemrevételezték az alvázat, futóműt, fékeket. Kiolvasát a hibakódokat. Ennyi. Ehhez nem kell autószerelőnek lenni. Hozzáteszem, hogy a törött spirálrugót a bal hátsó felfüggesztésnél nem vették észre.

Amúgy a toronyszilentek kupakjait szedd fel, majdnem biztos, hogy látsz alatt rozsdát. Mindegyiken van. Ez lehet esetleg alkualap.

Egyébként maga a kaszni nem nagyon hajlamos a rozsdára. A legelső 12 éves példányok közül is csak a nagyon elhanyagoltakon látni kezdődő felületi rozsdát. Az első dobbetétek mögött szeret megállni a sár, levelek, stb, ami a levélrácsról föntről befolyik és ott megül. Ezért ott érdemes időnként kitisztítani és kivenni a dobbetétek hátsó részet. De a galvanizált kaszninak köszönhetően ez is csak 10 év körül kezd problémát okozni. Ha pedig takarítod, akkor eleve kiküszöbölted.

Ebben már a Z16XER motor van. Nincs különösebb típushibája. A vezérlésmódosító kerék és szelep esetleg...

Párásodás nem jellemző.