Km spirál csere után sem mér az óra. Mi lehet a következő hiba? Robogó.

Nem a következőnek, hanem az első lépésnek kellett volna lenni, hogy behatárolod a hiba helyét!

Először megnézed, hogy a km óránál forog-e a spirál felső vége. Sztenderen állva megforgatod az első kereket és figyeled a letekert spirált. Ha forog, akkor óra csere, ha nem forog és az új spirált jól tetted fel, akkor rossz a kihajtás.

Ezt fordítva is ellenőrizheted, leveszed a kihajtásról lent a spirált, és megforgatod balra kézzel, miközben figyeled, hogy mozdul-e a mutató.