Ha túltölt a generátor, akkor esedékes a cseréje? Vagy egyéb hiba is lehet?
Délelőtt telefonált a nejem, hogy az autója műszerfala karácsonyfát játszik. Kigyulladnak mindenféle hibajelzések, aztán eltűnnek, és ezzel együtt a cájgerek mutatói is leesnek 0 állásba. 1.8-as benzines Ford Focus. Itthon egyéb ötlet híján rámértem a generátorra, és kis gázfröccs mellett 16-18 V-os töltést tapasztaltam.
A másik kérdésem; kibírja ez hétfőig? A héten már semmiképp sem tudom szerelőhöz vinni.
válasza:Valahol kontakt hiba van..méghozzá az akkumulátor egyik saruja nem érintkezhet rendesen..
eleve nem üzemszerű, hogy csak a generátort méred..a generátort csak javítás után nézik így, egyébként az aksira kötve kell mérni terheléssel...saccperkábé 14,4 márjó, de a 15 még elmegy..(akkura kötve)
az lehetett, hogy lelazult a saru, aztán az áram össze-vissza szédelgett...hol a műszerfal is kapott egy löketet, hol az akksi.. amit házilag meg tudsz nézni, az az aksisaruk..csavard le, tisztítsd meg, vaselin, és vissza..nézd meg van e törött vezeték..
fél óra..ennyit csak rászánsz?
válasza: válasza:Ha az aksi indít, akkor jónak tűnik az érintkezés. Ha szervizig el akarsz jutni, és van töltési lehetőséged, akkor egész éjjelre tedd töltőre, reggel megy mint a vihar.
A generátor jó, lehet, hogy a fesszabályzó letérdelt. Ez is csak terheléssel mérhető.
válasza: válasza:Kapcsolódó kérdések:
Minden jog fenntartva © 2025, www.gyakorikerdesek.hu
GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | Cookie beállítások | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info(kukac)gyakorikerdesek.hu
Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!