Milyen sportkocsit ajanlotok 1. 000. 000ft-1.700. 000ft kozott? En szemelyszerint Toyota Celican gondolkodtam mert nagyon tetszik az alakja, meg viszonylag eleg jo allapotban vannak, de kivancsi lennek mas velemenyekre is.

Az fáj, hogy nem TDI-vel kormolok én is? Amúgy a TDI mióta sportkocsi motor?

Mikor vettem a GT-t, az akkor egy egy éves autó volt, szóval nem egy széthajtott bontószökevény. Hogy ne kelljen a kis motort széttaposni benne, ezért lett a legnagyobb motorral szerelt változat, hogy bírjon menni. Figyelj, nekem telik rá, aprópénz volt a quattro, nem mentem csődbe vele. nem fogok egy feltuningolt városi koromfelhős dízellel feszíteni, ami akárhogy van felmókolva, akor is egy sima városi taliga. De egy vw mániás csak a vw-t látja, semmi mást, pedig a béka segge alatt van a népautó

most hogy jött ide a TDI? :D ja hogy a korábbi választ nézted,értelek de nem én írtam.

Látszik értesz a kocsihoz,turbódízel igen..pont városba való :D na igen az jó oda is...Hát ha ennyire van neked mint a tejbe aprítani akkor miért csak egy szar alfa GT-t vettél? :D Ja amúgy meg ha megnézed Az Audi A4 3.0 TDI megeszik reggelire az alfa GT-det úgy hogy még 300kg val nehezebb is.De szidd csak a TDI-t. üdv

Nem szidni akartam a TDI-t, azt hittem te írtad előtte a választ, aztán utánna azért oltottad le az Alfa-t. Ez esetben elnézést!

Amúgy azért volt a GT, mert több mint tíz éve még az volt az Alfa sport modellje, azóta volt már Brera hobbi autónak, most pedig a Giulia, de a GT is megvan, nem adtam el, amennyit ér, annyit úgyse kapok érte, így elfér a garázsban.

Nincs semmi gondom a TDI-vel, azt hittem te is ilyen kormolós fanatikus vagy. Jó a TDI, ez tény. Viszont nekem valahogy a sportkocsi és a dízel soha nem párosult, nincs gondom vele, de én kihagyom. Nekem a sportkocsi az legalább 3 literes, minimum 6 henger és hajtson hátul vagy összkerék, ezért ment alá a quattro, ami ugye Audi találmány (imádom érte az Audit).

A napi szinten használt autóm az dízeles, arra mindig is dízelt használtam (sokáig a TDI-t, hiba mentes volt), egyrészről erős, másrészt meg évi 100 000 km felett azért nem mindegy, hogy mennyivel többet enne benzinből ugyanakkora köbcentinél. Nem a fas*zariskodás, de hosszú úton jobb a dízel, meg most miért égessek el 50-60%-al több üzemanyagot, ha elég kevesebb is rá, így is nagy a környezetszennyezés.

A lényeg, hogy boccs, félre értelmeztem a válaszod.