A pótkerék téli vagy nyári legyen? Vagy tök mind1?

Igaz, hogy lágyabb, jobban kopik és vészfékezéskor jobban is kenődik szinte csúszik a 60 fokos aszfalton a téligumi. Ilyenkor az ESP-nek is kell szépen dolgoznia, ha egy tengelyen két nagyban különböző tapadású gumival fékezel.

Télen ha nagyon muszáj, el lehet közlekedni a nyárival is. Nyilván lépésben, ha olyanok a körülmények, nem 140-nel száguldozva a havon, jégen.

Nekem gyárilag nyári gumi járt az autó pótkerekéhez. Még sosem gondoltam rá, hogy kidobjam és télit rakjak rá. (Elhasználni nem tudom, mert a nyári kerékszett gyárilag 17"-os, a téli meg 15". Pótkeréknek meg pont egy 16"-ost adtak lemezfelnin, nem adtak hozzá plusz egy gyári 17"-os alufelnit. :))

Igazából egyik sem optimális, ha a nem neki megfelelő évszakban használod. Ezért kell a pótkeréken nem megszokásból, hanem lassabban, óvatosabban haladni. Ha mindenképp a lehető legjobbat akarod rá, akkor talán egy Michelin Crossclimate lenne a legmegfelelőbb.