Miért adhat ki kopogó, nyikorgó hangot az autó?

ez egy tipikus jelenség, nem kell pánikolni..

a szalonból kihoztam a járgányom, még szerencse, hogy fekvőrendőrön kellett átmennem, mert az általad leírt hangokat adta..nosza vissza..ott aknára álltak vele, valamit csináltak, egy óra múlva visszakaptam. azóta semmi.

úgy tudom, hogy nem nagy a probléma, a lengéscsillapító ad ilyen hülye hangokat..ha jól csillapít egyébként, akkor hagyd a francba.

Vizsga előtt a rázópadon úgyis kiderül, ha valamelyik letérdelt.

addig ez van. csak rázópadon tudod megnézni, mi is van, ha nagyon érdekel.

Nekem is Alfa-m van, mióta idehaza használom, már csináltatni kellet a futóművet, odakint Olaszországban évekig eljártam vele, hogy nem kellet hozzányúlni. Az Alfa nem értékeli a magyar utakat, nem is ide van tervezve.

Milyen gumikat használsz, mármint ballonis vagy peres? Én hamar lecseréltem idehaza az alufelniket a 40R19-es gumikkal, és kapott a kocsi 4 ballonos gumit, rémhülyén néz ki vele igaz, de még mindig jobb, mintha a peres gumival szétveretem, meg persze a több százerzres alufelnit is.

Tipikus 147/156 betegség (mindkettőben ugyanolyan az első futómű). A nyikorgás/nyűszögés még nem olyan nagy baj, a szilentek adják. Én egy éve cseréltem az összes lengőkart, stabpálcát, de nemrég elkezdtek ezek is nyüszögni, de még nem kopog, gyorsan le is kopogom ;). A kopogás már nem egészséges. Az vagy gömbfej, vagy kopott/kiverődött szilent. Mindegy melyik, cserélni kell. Sajnos az hazai útviszonyokat nem tolerálja a 147/156-os futómű. Egy normális úthálózattal megáldott országban a gyengébb minőségű alkatrészekkel sincs gond, nálunk jó ha egy évet bírnak. Egy ilyen első futómű készlet 54eFt-tól indul. Én ezt vettem: [link]

Ha gyári minőséget akarsz (TRW), akkor annál egy lengőkar kerül ennyibe (4 lengőkar, 2 stabpálca kell meg keresztstabilizátor szilent, kormány gömbfej opcionálisan). Meg a munkadíj, ha nem te csinálod magadnak...