Supermoto kanyartechnika?

Az érdekelne, hogy a profi supermoto pilóták hogyan érik el azt, hogy a kanyarban nem íven mennek, hanem majdhogynem driftelnek? Én maximum úgy tudnék bevenni hasonló módon egy kanyart, hogy satuzom a hátsó kereket, annak is nagy bukta lenne a vége valószínűleg :D... Hogyan bírják rá a gépet, hogy olyan szépen, csúsztatva kanyarodjon? Visszaváltanak párat, és a nagy motorfék fogja meg? Vagy nagy gázra pakolja a gép oldalra a fenekét?

*** A ne próbáld ki otthon jellegű kommenteket légyszi hagyjátok, mert nem fogom kipróbálni, mivel nem is ilyen jellegű gépem van...