Hogyan tudom megállapítani simson sokat kap vagy kevesell?

adott egy s51-es simson 90/6-os hengerrel, 21-es dellorto versenykarburátorral, tirisztoros gyújtással (az elektronika robogó CDI és hozzávaló trafó, de a gyárival sem jobb a helyzet), módosított légszűrőházzal (szivacsszűrő van benne).

az volna vele a probléma, hogy nem tudom beállítani a karburátort, mivel nem tudom eldönteni, hogy sokall-e vagy kevesell.

tünetek:

ha 90-es főfúvóka van benne akkor ömlik a benzin a kipufogócsonkból de kipörög 8 ezerig úgy ahogy,

ha 85-öst teszek bele nagyjából jobban pörög és már nem nyom ki annyi benzint,

ha 80-ast valamivel jobb, már nem ömlik belőle a benzin de még most sem bír kipörögni csak 8 ezerig, de ha játszok a gázzal és elkapja akkor elpörög 10 ezerig is.

ha ráhúzom a gázt kicsit hörögve pörög fel alapjáratról.

ha elzárom a benzint és hagyom, hogy kiürüljön a vagy félig karbiból az anyag és ráhúzom a szívatót akkor pörög mint állat 10-13 ezret vígan, amíg ki nem űrül a benzin az úszóházból.

a súbertűn végigpróbáltam mind a 4 rovátkát, sehogy se jó,

régi szoci PAL gyertya van benne ami most volt használva először

Mi okozhatja ezeket a tüneteket, rosszul volna belőve az úszószint vagy még mindig sok benzint kapna és kevés levegőt vagy a gyertya szívathat?