Tapasztalatok a (~2004-2006) RENAULT MEGANE modellekkel kapcsolatban?

Azért vesztik ilyen hamar az értéküket emrt francia autók. Persze majd jönnek a francia autót használók, hogy nem is úgy van az, de ettől független a piac már csak így működik.

Swift esetében csak az 1,3-as aminél figyelni kell a váltóra a csapágy maitt, az összes többi csak olajat és benzint kér.

A Megan egy kategóriával feljebb van, mint a Swift.

A Swift "kisautó" a Megan alsó középkategóriás besorolású.

A Meganok általában többet futnak, mint a Swiftek, 10-12 éves Meganok esetében a ~100ezer kilométeres futásteljesítmény gyanúsan kevés, bár kijelentetni nem lehet, hogy kizárt - állapotot kell nézni, nem a kilométeróra állást.

Szóval a Megan nem egy városi kisautó, mérete miatt is sokkal kényelmesebb, mint a Swift, a franciák pedig előszeretettel pakolják tele az autóikat mindenféle extrákkal, s a tizenéves Meganoknál - feltételezve, hogy a gazdája megfelelően törődött vele - általában nem motorikus, hanem elektronikus gondok fordulhatnak elő.

Ezzel együtt a Megan egy igen jó autó lehet, természetesen vásárlás előtt tüzetesen át kell vizsgálni.

Ismerőseim közül többeknek van Meganja, dicsérik a kényelmét, a motorral egyiknek sem volt eddig gondja, a futómű kopó alkatrészeinek cserével tizenéves autóknál már számolni kell márkától függetlenül.

Az említett elektronikai hibák lehetnek bosszantóak, bár jellemzően az autó olyan esetekben is működik, csak világít valamelyik kontroll lámpa, jelzi, hogy baj van, pl. nem működik az ABS.

Sokszor egyszerű vezetékszakadás a hiba oka, ami persze lehet idegesítő, nem mindig egyszerű megtalálni a sérülés helyét. Sajnos előfordulhatnak komolyabb elektronikai hibák, akár a központi számítógép is megzavarodhat, de nem ezek a jellemzőek.

Megbízhatóságban nem veszi fel a versenyt a Megan a Swifttel, máshol vannak előnyei: kényelmesebb, jobban felszerelt.

Sok van a Meganból, ez is oka a jelentős áresésnek, telített a piac, sokan idegenkednek a francia autóktól, de akiknek Meganjuk van, többnyire szeretik, pontosan azért, mert viszonylag olcsón tudtak venni egy kényelmes autót.

Pont tegnap mondta kollégám, hogy lehet ilyet akar venni.

Aztán belefutottunk egy ismerősbe, aki egy Megane Sedannal volt.

Kérdezte is, hogy milyen?

560 ezerért fogja leadni kereskedésbe, (úgy hogy 130 ezer km van benne)ahová alig akarták bevenni.

A Corollája, 300 ezer kilométerrel 650 ért ment el.

Kérdezte hogy ennyire szar?

Mondta, hogy ez a modell kifejezetten rakás szar, az elektronika egy nagy nulla.

Letilt 50-re, el se indul stb.

Közben elárulta kollégám, hogy ő is ilyeneket olvasott, csak nem gondolta volna, hogy ennyire vészes (én se).

Én a helyedben kihagynám, pedig voltak francia autók alattam és jók voltak(Amúgy tényleg nagyon alacsony az áruk a francia autóknak).

Ez nem az.