Baj, ha felgyorsítás után üres sebbeségben hagyom az autót gurulni? Fogyasztást csökkenti -e és veszélyes-e? 18F

Veszélyes, mert egy hirtelen manőverezést nem tudsz végrehajtani és baj lesz belőle! Mindig hagyd sebességben!

A fogyasztás csökkentésére az alábbi módszer a legjobb és leghatékonyabb és legismertebb: MOTORFÉK!

Válts vissza egy sebességet és vedd le a gázpedálról a lábad, ekkor a motor magasabb fordulatszámmal megy, de megfogja az autót és elkezdi lassítani. A legjobb, hogy a motorfékezés közben az autó fogyasztása: NULLA! Nincs fogyasztás, mivel a motor lezárja az üzemanyagnyílást és meggátolja a benzint, hogy a motortérbe jusson! Mindig motorfékez, ne csak télen, nyáron is!

Nem hülyeség. Injektoros autókban motorféknél a motorvezérlés teljesen elveszi az üzemanyagot,nem kap jelet a befecskendező.

A vezérlőegység érzékeli a fordulatszámot (fordulatszám jeladó), valamint azt is, hogy a fojtószelep zárva van (fojtószelep potméter), ugye ekkor a kerekek hajtják a motort és a fogyasztás 0. Van egy alsó fordulatszám határérték, amit ha elér a motor, akkor ismét jelet küld a befecskendező(k)nek, hogy ne fulladjon le a motor.

1. Üresben jóval kisebb az ellenállás (nem fékez a motor), tehát messzebb gurul a kocsi. Ennek előnye akkor van, ha pl. egy km-es utca elején felgyorsítasz és a maradék 900 m-en gurulsz. Ha rövid a táv fékezésig, akkor a motorfék, főleg 0 befecskendezés mellett (visszaváltások a fordulat alapjáratnál magasabban tartásához) nem csak üzemanyagot, de 'féket' (kopás) is spórol.

2. Veszélye akkor van, ha jellemző az a helyzet, amikor gyorsítanod kell a veszély elhárításához. Ekkor idő, mire a tempóhoz megfelelő fokozatot kapcsolod és használni kezded. Szerintem nem jellemző.