Mennyire gond ha így kezelem a gázpedált?

Remélem érthető leszek.

Elsőben elindulok szépen kuplung és lassan gáz, majd kettes, ilyenkor persze már gyorsabb az egész művelet viszont mivel egy 75 lóerős Opel Corsa c-ről van szó, ne a legerősebben megy ezért annyit csinálok hogy a gáz lassú adagolása helyett lenyomom egészen és normális fordulaton vagyis olyan 2500 körül váltok tovább majd ha elértem az 50-et amit általában négyesben szoktam akkor tartom csak normális helyen a gázt. Nem az hogy váltás után azonnal padlóig nyomom hanem aránylag lassan de amíg el nem éri a kívánt fordulatot addig le padlózom. Ezzel csinálok valami kárt akárhol? Elektromos az adagoló és a befecskendezés meg amire szükség van ott bent ezért gondolom hogy nem kellene hogy ártson.